以下哪种装置的节油效果明显()。A、燃油蒸汽回收装置B、化油器上的热怠速补偿装置C、化油器上的节气门缓冲器D、化油器上的怠速截止电磁阀

题目
以下哪种装置的节油效果明显()。

A、燃油蒸汽回收装置

B、化油器上的热怠速补偿装置

C、化油器上的节气门缓冲器

D、化油器上的怠速截止电磁阀

相似考题

1.专家认为，如汽车技术行业经长年研发能降低3％的油耗就可算非常显著的研究成果了；但即使是能降低3％油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面效果已达最佳配工比。根据上文，以下说法正确的是（ ）。A. 汽车消费者对是否节约3％汽油不在乎B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果C. 无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大

2.：专家认为，如汽车技术行业经长年研发能降低3％的油耗就可算非常显著的研究成果了； 但即使是能降低3％油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面效果已达最佳配工比。 根据上文，以下说法正确的是（ ）。A. 汽车消费者对是否节约3％汽油不在乎B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果C. 无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大

3.简述汽车节油效果的评价指标。

4.评价风力－柴油混合发电系统的实用性,应根据具体的资源及负载情况从以下()方面考虑?A.节油效果B.可靠性C.经济性

参考答案和解析
参考答案：A
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  • 第1题：

    专家认为，如果汽车技术行业经过长年的研发能降低3％的油耗，就可以算是非常显著的研究成果了；但即使是能降低3％的油耗，对实际生活中的消费者来说也不太明显，而且汽车生产厂家在不影响加速动力性的情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面的效果已经达到了最佳配置比。

    根据这段话，以下说法正确的是（ ）。

    A．汽车消费者对能否节约3％的汽油不在乎

    B．目前生产的汽车已经达到了最佳的制动效果

    C．无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著

    D．在节油和动力的最佳配置比方面再寻求突破难度很大


    正确答案：D
    A的概括只注重了消费者方面，并且内容过于绝对化；B中的“最佳”过  于绝对化；C“无论”构成的句式所表达的意思过于绝对化。故选D。

  • 第2题：

    对于一定的实验装置，波长越长，衍射效果越明显。


    越显著

  • 第3题：

    用子午线轮胎，车速愈高，其节油效果也越显著，大约比普通轮胎节油7％。


    正确

  • 第4题：

    专家认为：如汽车技术行业经长年研发能降低3%的油耗就可算非常显著的研究成果了；但即使是能降低3%的油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产：厂家在不影响加速动力性的情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面的效果已达最佳配置比。 从以上陈述中能得出以下哪项结论?

    A．汽车消费者对是否节约3%的汽油不在乎。

    B．目前生产的汽车已达最佳制动力效果。

    C．无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著。

    D．在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大。


    正确答案：D
    解析：题中只说“即使是能降低3%油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显”，并不是说消费者不在乎，A是错误的；B与本题无关；文中已明确指出节油已经取得显著的研究成果了，C也是错误的；故正确答案为D。

  • 第5题：

    52、用子午线轮胎，车速愈高，其节油效果也越显著，大约比普通轮胎节油7％。


    正确

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