专家认为，如汽车技术行业经长年研发能降低3％的油耗就可算非常显著的研究成果了；但即使是能降低3％油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面效果已达最佳配工比。根据上文，以下说法正确的是（ ）。A. 汽车消费者对是否节约3％汽油不在乎B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果C. 无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大
题目
专家认为，如汽车技术行业经长年研发能降低3％的油耗就可算非常显著的研究成果了；但即使是能降低3％油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面效果已达最佳配工比。
根据上文，以下说法正确的是（ ）。
A. 汽车消费者对是否节约3％汽油不在乎
B. 目前生产的汽车已达最佳制动力效果
C. 无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著
D. 在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大
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第1题：
：专家认为，如果汽车技术行业经过长年的研发能降抵3％的油耗，就可以算是非常显著的研究成果了；但即使是能降低3％的油耗，对实际生活中的消费者来说，也不太明显。而且汽车生产厂家在不影响加速动力性的情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面的效果已经达到了最佳配置比。 根据这段话，以下说法正确的是（ ）。
A．汽车消费者对能否节约3％的汽油不在乎
B．目前生产的汽车已经达到了最佳的制动效果
C．无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著
D．在节油和动力的最佳配置比方面再寻求突破难度很大
正确答案：D由题意可知，首先，专家认为，降低油耗3％就已经是非常显著的成果了，其次，生产厂家在节油和动力方面已达到最佳配置比，因此，再求突破难度将会很大，故本题选D。
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第2题：
对洛伐他汀的描述错误的是A.能显著降低LDL-C
B.与胆汁酸牢固结合，阻滞胆汁酸的肝肠循环
C.能明显降低TG和VLDL
D.能显著降低TC
E.与他汀类合用有协同作用答案：E解析： -
第3题：
阳离子极化率大的组分能显著地降低玻璃的表面能。
A -
第4题：
专家认为：如汽车技术行业经长年研发能降低3%的油耗就可算非常显著的研究成果了；但即使是能降低3%的油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显。而且汽车生产：厂家在不影响加速动力性的情况下，已经在尽量省油，目前生产的汽车在节油和动力方面的效果已达最佳配置比。 从以上陈述中能得出以下哪项结论?
A．汽车消费者对是否节约3%的汽油不在乎。
B．目前生产的汽车已达最佳制动力效果。
C．无论汽车技术怎么发展，节油效果都不会很显著。
D．在节油和动力的最佳配置比方面再求突破难度很大。
正确答案：D
解析：题中只说“即使是能降低3%油耗，对现实生活中的消费者来说也不太明显”，并不是说消费者不在乎，A是错误的；B与本题无关；文中已明确指出节油已经取得显著的研究成果了，C也是错误的；故正确答案为D。 -
第5题：
有关考来烯胺的描述错误的是A.能显著降低LDL-C
B.能显著降低TC
C.能明显降低TG和VLDL
D.与他汀类合用有协同作用
E.与胆汁酸牢固结合，阻滞胆汁酸的肝肠循环答案：C解析：