发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。()此题为判断题(对，错)。

题目
发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.气门间隙过小会造成发动机( ) 而功率下降。A.进气不足B.排气不足C.进气不足、排气不净D.气门关闭不严密造成漏气

2.气门间隙过大，使气门在热状态下关闭不严而发生漏气，造成气门烧蚀和功率下降。此题为判断题(对，错)。

3.15、气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。

4.气门间隙过小，会使气门关闭不严。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    7、设置气门间隙，主要是为了防止发动机热态下气门关闭不严而发生漏气，导致发动机功率下降（）。


    正确

  • 第2题：

    16、气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。


    错误

  • 第3题：

    【多选题】有关气门间隙对发动机性能影响正确的是（）。

    A．气门间隙过小会导致发动机功率下降

    B．气门间隙会影响发动机的充气效率

    C．气门间隙过小会缩短进排气时间

    D．所有发动机配气机构中都必须留有气门间隙


    气门间隙过小会导致发动机功率下降;气门间隙会影响发动机的充气效率

  • 第4题：

    气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。


    正确

  • 第5题：

    【单选题】气门间隙过大可能导致（）。

    A．漏气

    B．气门开启时间减少

    C．开启时间增加

    D．气门烧坏


    气门开启时间减少

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