气门间隙过大，使气门在热状态下关闭不严而发生漏气，造成气门烧蚀和功率下降。此题为判断题(对，错)。

题目

气门间隙过大，使气门在热状态下关闭不严而发生漏气，造成气门烧蚀和功率下降。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.发动机气门间隙调得过小,工作中可能引起气门关闭不严,造成气缸漏气,导致功率下降甚至气门烧坏。()此题为判断题(对，错)。

2.气门间隙过小会造成发动机( ) 而功率下降。A.进气不足B.排气不足C.进气不足、排气不净D.气门关闭不严密造成漏气

3.气门间隙过大,会使气门漏气及气门锥面烧蚀。()此题为判断题(对，错)。

4.柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。A、气门弹簧B、气门座C、活塞D、汽缸垫

更多“气门间隙过大,使气门在热状态下关闭不严而发生漏气,造成气门烧蚀和功率下降。 ”相关问题

  • 第1题：

    在更换缸垫.活塞环或自于汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行固定时,必须对气门间隙进行调整。气门间隙过小会()。

    A.使气门晚开早关

    B.使气门早开晚关

    C.烧蚀气门

    D.漏气


    参考答案：B, C, D

  • 第2题：

    7、设置气门间隙，主要是为了防止发动机热态下气门关闭不严而发生漏气，导致发动机功率下降（）。


    正确

  • 第3题：

    16、气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。


    错误

  • 第4题：

    15、气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。


    正确

  • 第5题：

    气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。


    正确

相关内容