汽车高档位的动力性一般比低档好。
第1题:
在驾驶汽车时,为了增大汽车驱动力,可以()加速踏板,也可以把变速杆置于较()档位置。
第2题:
后备功率大,汽车的动力性好,从动力性角度出发,汽车的档位越多,动力性越好。
第3题:
上陡坡时候汽车应该使用:()
第4题:
汽车的档位数越多,其动力性越(),经济性越()。
第5题:
为什么说增加档位数会改善汽车的动力性和燃油经济性?
第6题:
分析变速器速比ig和档位数对汽车动力性的影响。
第7题:
驾驶汽车时,为提高经济性,在同一道路、同一行驶速度的条件下,在高档位行驶的车速区间未用尽前,不应换入低档位。
第8题:
涉水驾驶的要点是()。
第9题:
汽车涉水期间低档位大油门的目的是()。
第10题:
机动车行驶上坡时,需要比平地更大的动力,所以一般上坡之前需要()。
第11题:
对
错
第12题:
好;好
差;差
好;差
差;好
第13题:
液化石油气汽车特点的说法正确的是()
第14题:
一辆总重为80kN的汽车若在各档位的驱动力均较总重为40kN的汽车要大,则可断定总重为80kN的汽车的加速和爬坡性能(即动力性)较总重为40kN的汽车好。
第15题:
直流双臂电桥是用来测量()值的一种仪器。
第16题:
增加档位数会降低汽车的动力性和燃油经济性。
第17题:
电动汽车的特点是比能低,汽车持续行驶里程短,动力性差,成本高。
第18题:
在测量等速百千米油耗时,将档位挂到低档,汽车为正常的热状态。
第19题:
汽车在某路面上行驶,既可用高档也可以用低档,()。
第20题:
适当增加变速器档位数,可以降低汽车的动力性。
第21题:
关于液化石油气汽车说法错误的是()
第22题:
汽车档位数越多,动力性越(),经济性越()。
第23题:
低档位
高档位
当前使用档位即可,但给足油
第24题:
对
错