后备功率大，汽车的动力性好，从动力性角度出发，汽车的档位越多，动力性越好。此题为判断题(对，错)。

题目

后备功率大，汽车的动力性好，从动力性角度出发，汽车的档位越多，动力性越好。

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.汽车的后备功率越大,加速能力,爬坡能力越强,动力性越好。()此题为判断题(对，错)。

2.汽车高档位的动力性一般比低档好。

3.若使汽车的最高车速大于发动机最大功率对应的车速 ，则（）。 A．汽车的动力性和燃油经济性都比较好 B．汽车的动力性好，燃油经济性差 C．汽车的动力性差，燃油经济性好 D．汽车的动力性和燃油经济性都比较差

4.变速器档位越多，对发动机的工作越有利，同时汽车的动力性、燃料经济性也越好。（）此题为判断题(对，错)。

更多“后备功率大,汽车的动力性好,从动力性角度出发,汽车的档位越多,动力性越好。 ”相关问题

  • 第1题：

    在汽车起步加速过程中，从燃油经济性角度出发，应该尽早换入高挡位；从动力性角度出发，为了更好的加速性能，也应该尽早换入高挡位。


    错误

  • 第2题：

    汽车的后备功率越大，则汽车的动力性越好，加速和爬坡能力越强而且汽车在不同档位和车速下的后备功率是不同的，所以后备功率越大则汽车的动力性越好


    对

  • 第3题：

    一般说来，汽车主减速器传动比越小，汽车行驶的后备功率越（），动力性越（）。

    A．大

    B．小

    C．差

    D．好


    小 差

  • 第4题：

    若使汽车的最高车速小于发动机最大功率对应的车速 ，则（）

    A．汽车的动力性和燃油经济性都比较好

    B．汽车的动力性差，燃油经济性好

    C．汽车的动力性好，燃油经济性差

    D．汽车的动力性和燃油经济性都比较差


    汽车的动力性变差，燃油经济性变好

  • 第5题：

    8、在汽车起步加速过程中，从燃油经济性角度出发，应该尽早换入高挡位；从动力性角度出发，为了更好的加速性能，也应该尽早换入高挡位。


    正确

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