在汽车设计过程中,变速器的档位数多少与汽车经济性和动力性的关系。

题目
在汽车设计过程中,变速器的档位数多少与汽车经济性和动力性的关系。

相似考题

1.影响汽车燃油经济性的因素除汽车发动机外,还有许多方面,如改进汽车传动系统______________。A多轴驱动汽车驱动轴的自由离合B采用机械多档变速器C采用无级变速器D采用4轮驱动

2.10、下列关于变速器挡位数的说法错误的是A．挡位数越多，汽车动力性与燃油经济性更好B．手动变速器挡位数越多越好C．相邻挡位传动比的比值过大会导致换挡困难D．最大传动比与最小传动比的比值越大，档位数应越多

3.15、增加变速器档位数，可以改善汽车的动力性和燃油经济性。

4.增加变速器的(),能够改善汽车的动力性和燃油经济性以及平均车速。

更多“在汽车设计过程中,变速器的档位数多少与汽车经济性和动力性的关系。 ”相关问题

  • 第1题：

    变速器挡位数的选定原则：（）

    A．挡位数影响相邻两挡之间传动比的比值，比值一般不宜大于1.7-1.8。若比值过大，则换挡困难。

    B．变速器挡位数少,对汽车动力性和燃油经济性都有利。

    C．挡位数要求过多时，可以通过增加副变速器来满足要求。

    D．尽量减少档位数


    挡位数影响相邻两挡之间传动比的比值，比值一般不宜大于 1.7-1.8 。若比值过大，则换挡困难。;挡位数要求过多时，可以通过增加副变速器来满足要求。

  • 第2题：

    增加变速器档位数，可以改善汽车的动力性和燃油经济性。


    动力性

  • 第3题：

    选择主减速器传动比的目标是（） A. 汽车的动力性 B. 汽车的经济性 C. 兼顾汽车的动力性和经济性 D. 应与汽车的设计目标一致


    C

  • 第4题：

    画出具有三档变速器汽车的驱动力和行驶阻力图，并指出一档的后备驱动力。


    减少

  • 第5题：

    3、增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。（）


    正确

相关内容