大功率机组的高压转子，一般都是采用（）结构。A整锻结构B套装结构C焊接结构D套装和整锻混合结构

题目
大功率机组的高压转子，一般都是采用（）结构。

A整锻结构

B套装结构

C焊接结构

D套装和整锻混合结构

相似考题

1.大功率汽轮机组的高、中压部分，一般都采用（）转子。

2.组合转子的结构是在同一转子上，高压部分采用（）转子，中低压部分采用的是套装结构。A、套装B、整锻C、焊接D、组合

3.目前大功率中间再热机组高压缸的高压部分大多采用（）结构。A、单层B、双层C、三层D、四层

4.大功率机组的轴承座一般采用悬挂式结构，即轴承座直接安装在汽轮机基础上。

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  • 第1题：

    大功率机组总体结构方面有哪些特点？


    正确答案: 大功率汽轮机由于采用了高参数蒸汽、中间再热以及低压缸分流等措施，汽缸的数目相应增加，这就带来了机组布置、级组分段、定位支持、热膨胀处理等许多新问题。
    从总体结构上讲，大功率汽轮机有如下特点：
    ⑴为了适应新蒸汽高压高温的特点，蒸汽室与调节汽门从高压汽缸壳上分离出来，构成单独的进汽阀体，从而简化了高压缸的结构，保证了铸件质量，降低了由于运行温度不均而产生的热应力。国产125MW、300MW机组的高、中压调节汽门以及200MW汽轮机的高压缸调节汽门都采用这种结构形式。
    ⑵高、中压级的布置采用两种方式。一种是高、中压级合并在一个汽缸内（上汽厂125MW机组和东方厂300MW机组上采用）。另一种是高、中压级分缸的结构（上汽厂300MW机组和国产200MW机组采用这种结构）。
    ⑶大功率汽轮机各转子之间一般用刚性联轴器连接，由此带来机组定位和胀差过大的问题，必须设置合理的滑销系统。
    ⑷大机组都装有胀差保护装置，一旦胀差超过极限时，便发出信号报警或紧急停机。
    ⑸大机组大都不把轴承布置在汽缸上，而采用全部轴承座直接由基础支持的方法。国产125MW、300MW汽轮机采用这种布置。

  • 第2题：

    汽轮机高压转子一般采用整锻式转子。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    汽轮机组合转子的高压部分一般为（）式，低压部分一般为（）式。


    正确答案:整锻式；套装式

  • 第4题：

    汽轮机组合式转子兼顾了套装式和整锻式转子的优点，通常高压部分采用套装结构，低压部分采用整锻结构。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    超高压机组的高压缸常采用（）结构，以便减薄汽缸和（）的厚度。


    正确答案:双层缸；法兰

  • 第6题：

    大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点？


    正确答案:（1）可以减轻单个汽缸的重量，加工制造方便。
    （2）可以按不同温度合理选用钢材，节省优质合金钢材。
    （3）每层缸壁相应减薄，内缸和外缸的内外壁之间的温差减少，有利于改善机组的启、停性能和变工况性能。
    （4）运行时可以把某级抽汽引入内外缸夹层，是内外缸所承受的压差、温度大为减少，进一步缩短了启、停时间。

  • 第7题：

    大功率汽轮机高压缸转子大都采用（）。

    • A、整锻转子；
    • B、焊接转子；
    • C、套装转子；
    • D、焊接和套装转子。

    正确答案:A

  • 第8题：

    大功率汽轮机转子采用（）冷却。

    • A、蒸汽冷却结构
    • B、空气冷却结构
    • C、水冷却结构
    • D、油冷却结构

    正确答案:A

  • 第9题：

    大功率机组不采用下缸猫爪支撑方式的原因是（）。

    • A、机组重量大
    • B、猫爪膨胀使得转子与下缸间隙变小
    • C、难以安装
    • D、为了简化设备

    正确答案:B

  • 第10题：

    大功率汽轮机高压缸转子大都采用（）。

    • A、整锻转子
    • B、焊接转子
    • C、套装转子

    正确答案:A

  • 第11题：

    大功率机组的汽缸采用双（或多）层缸的结构，有利于增大内外缸的缸壁温差和加快机组的启动速度。


    正确答案:错误

  • 第12题：

    单选题
    目前国产大功率汽轮机的高压转子一般都是（）
    A

    套装叶轮式

    B

    整锻式

    C

    焊接式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    目前国产大功率汽轮机的高压转子一般都是（）

    • A、套装叶轮式
    • B、整锻式
    • C、焊接式

    正确答案:B

  • 第14题：

    大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构？


    正确答案: 大功率汽轮机普遍采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大，离心应力和同一变工况速度下热应力增大了。在高温条件下受离心力作用而产生的金属蠕变速度以及脆变危险也增大了。因此，更有必要从结构上来提高转子的热强度（特别是起动下的热强度）。
    从结构上减小金属蠕变变形和降低起动工况下热应力的有效方法之一，就是在高温区段对转子进行蒸汽冷却。国外在300～350MW以上的机组几乎都采用了转子蒸汽冷却结构。国产亚临界参数300MW再热机组的中压转子也采用了蒸汽冷却结构。

  • 第16题：

    本机组（）、（）、（）的转子轴都是柔性轴。


    正确答案:透平；低压缸；高压缸

  • 第17题：

    组合转子的结构是在同一转子上，高压部分采用（）转子，中低压部分采用套装结构

    • A、套装
    • B、整锻
    • C、焊接
    • D、组合

    正确答案:B

  • 第18题：

    大功率机组转子的动叶片的结构是由叶根、叶片、复环三位一体整体加工制成的


    正确答案:正确

  • 第19题：

    国产高参数、大功率机组高压加热器采用哪种结构形式？


    正确答案: 国产大型机组都配有管板—U型管板和联箱—螺旋管式加热器，如：10万千瓦机组采用的是联箱—螺旋管式高压加热器，12.5万千瓦机组采用的是立式自密封U型管式高压加热器，20万千瓦机组采用的是具有人孔盖水室的立式U型管双流程面式加热器，国产30万千瓦机组采用了自行设计的双列大旁路三级螺旋管式高压加热器。

  • 第20题：

    大功率机组采用上猫爪支撑是为了防止猫爪因热膨胀而使得转子上、下汽缸间隙改变。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    目前，大功率机组多采用机组寿命管理法，根据转子热应力的大小，来确定（）的速率。


    正确答案:升/降速

  • 第22题：

    大功率汽轮发电机组轴系找中心时，是以（）转子为基准来将高、中压转子和发电机转子中心找正的

    • A、高压
    • B、中压
    • C、低压
    • D、发电机

    正确答案:C

  • 第23题：

    超高压大功率机组的汽缸螺栓的工作温度一般在300℃左右，大多选用耐酸不锈钢材质即可满足要求。


    正确答案:错误

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