大功率汽轮机组的高、中压部分，一般都采用（）转子。
题目
大功率汽轮机组的高、中压部分，一般都采用（）转子。
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第1题：
大功率机组的轴承座一般采用悬挂式结构，即轴承座直接安装在汽轮机基础上。
正确答案:错误 -
第2题：
汽轮机中压转子一般采用（）。
- A、套装转子；
- B、焊接转子；
- C、整锻转子。
正确答案:A -
第3题：
为什么大功率汽轮机采用转子蒸汽冷却结构？
正确答案: 大功率汽轮机普遍采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大，离心应力和同一变工况速度下热应力增大了。在高温条件下受离心力作用而产生的金属蠕变速度以及脆变危险也增大了。因此，更有必要从结构上来提高转子的热强度（特别是起动下的热强度）。
从结构上减小金属蠕变变形和降低起动工况下热应力的有效方法之一，就是在高温区段对转子进行蒸汽冷却。国外在300～350MW以上的机组几乎都采用了转子蒸汽冷却结构。国产亚临界参数300MW再热机组的中压转子也采用了蒸汽冷却结构。 -
第4题：
汽轮机组合式转子兼顾了套装式和整锻式转子的优点，通常高压部分采用套装结构，低压部分采用整锻结构。
正确答案:错误 -
第5题：
汽轮机转子的轴颈扬度应按制造厂的要求确定。对于多缸汽轮发电机组，一般以（）的扬度为基准。
- A、高压转子
- B、中压转子
- C、低压转子
- D、发电机转子
正确答案:C -
第6题：
大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点？
正确答案: 大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有如下优点：
⑴整个蒸汽压差由外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
⑵外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质钢材。
⑶双层缸结构的汽轮机在起动、停机时，汽缸的加热和冷却过程都可加快，因而缩短了起动和停机的时间。 -
第7题：
大功率汽轮机高压缸转子大都采用（）。
- A、整锻转子；
- B、焊接转子；
- C、套装转子；
- D、焊接和套装转子。
正确答案:A -
第8题：
铸造隔板仅用于大功率汽轮机的（）部分。
- A、高压
- B、中压
- C、低压
- D、通流
正确答案:C -
第9题：
目前，大功率机组多采用机组寿命管理法，根据转子热应力的大小，来确定（）的速率。
正确答案:升/降速 -
第10题：
大功率汽轮机组一般不装低真空保护装置。
正确答案:错误 -
第11题：
大功率机组在长期运行之后，一般规律是形成了汽轮机沿轴向在中压缸处的沉降量为最大的现象。
正确答案:错误 -
第12题：
问答题大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？正确答案： 1.整个蒸汽压差有外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
2.外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质钢材。
3.双层缸结构的汽轮机在启动、停机时，汽缸的加热和冷却过程都可加快，因而缩短了启动和停机时间。解析： 暂无解析 -
第13题：
由于汽轮机转子的转速高、重量大，因此汽轮机都采用轴瓦式（）轴承。
- A、滚动
- B、滑动
- C、推力
- D、向心球
正确答案:B -
第14题：
汽轮机组合转子的高压部分一般为（）式，低压部分一般为（）式。
正确答案:整锻式；套装式 -
第15题：
大功率汽轮机的转子为什么要采用蒸汽冷却？
正确答案: 大功率汽轮机采用整锻转子或焊接转子。随着转子整体直径的增大，离心应力和同一变工况速度下热应力增大。在高温条件下，受离心力作用而产生的金属微观缺陷发展及脆变危险也增大。所以，为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子和汽缸温度过高、热应力过大，所以设置了转子蒸汽冷却装置。在转子的高温区段对转子进行蒸汽冷却，可减小转子的金属蠕变变形和降低启动工况下的热应力。 -
第16题：
大型汽轮发电机组轴系对轮中心找正时，应以（）为基准。
- A、低压转子
- B、中压转子
- C、高压转子
- D、电机转子
正确答案:A -
第17题：
为避免造成不必要的受热不均匀、振动等不利影响，大功率机组高、中压缸的进汽方式基本采用的都是（）进汽方式
- A、部分
- B、全周
- C、左右对称
- D、上下对称
正确答案:B -
第18题：
大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点？
正确答案:（1）可以减轻单个汽缸的重量，加工制造方便。
（2）可以按不同温度合理选用钢材，节省优质合金钢材。
（3）每层缸壁相应减薄，内缸和外缸的内外壁之间的温差减少，有利于改善机组的启、停性能和变工况性能。
（4）运行时可以把某级抽汽引入内外缸夹层，是内外缸所承受的压差、温度大为减少，进一步缩短了启、停时间。 -
第19题：
单元汽轮机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。
正确答案:正确 -
第20题：
焊接隔板一般应用于大功率汽轮机的（）部分。
- A、高压
- B、中压
- C、低压
- D、通流
正确答案:A -
第21题：
大功率汽轮机高压缸转子大都采用（）。
- A、整锻转子
- B、焊接转子
- C、套装转子
正确答案:A -
第22题：
大功率汽轮发电机组轴系找中心时，是以（）转子为基准来将高、中压转子和发电机转子中心找正的
- A、高压
- B、中压
- C、低压
- D、发电机
正确答案:C -
第23题：
单选题大型汽轮发电机组轴系对轮中心找正时，应以（）为基准。A低压转子
B中压转子
C高压转子
D电机转子
正确答案： C解析： 大型汽轮发电机组轴系在轴系对轮中心找正时，首先要以低压转子为基准；其次对轮找中心通常都以全实缸、凝汽器灌水至模拟运行状态进行调整；再次各对轮找中时的开口和高低差要有预留值；最后一般在各不同阶段要进行多次对轮中心的复查和找正。