动力装置选型确定之后,一般应进行船舶经济性的总体论证:()Ⅰ、确定最高航速Ⅱ、确定经济航速Ⅲ、确定最佳航速A、Ⅰ对B、Ⅱ对C、Ⅲ对D、Ⅱ+Ⅲ

题目
动力装置选型确定之后,一般应进行船舶经济性的总体论证:()Ⅰ、确定最高航速Ⅱ、确定经济航速Ⅲ、确定最佳航速

A、Ⅰ对

B、Ⅱ对

C、Ⅲ对

D、Ⅱ+Ⅲ

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1.在新船设计时,可根据母型船的海军系数求出船舶有效功率,其目的是:()A、初步确定推进系数B、初步确定船舶航速C、为动力装置配置提供基础D、为主机选型提供一定的依据

2.营运船舶的最佳经济航速应是:()Ⅰ、最低燃油费用航速Ⅱ、最低油耗率航速Ⅲ、单位运输成本最低航速Ⅳ、最大盈利航速A、Ⅰ或ⅡB、Ⅰ或ⅢC、仅仅是ⅣD、Ⅲ或Ⅳ

3.对营运船舶来说,下述说法正确的是:()A、经济转速即是经济航速B、经济航速即是最佳转速C、最低燃油费用航速即最佳航速D、最大盈利航速即是最佳航速

4.营运船舶常用的经济航速概念有三种,其中只考虑了柴油机本身经济性的是:()Ⅰ、最低油耗率航速Ⅱ、最低燃油费用航速Ⅲ、最高盈利航速A、ⅠB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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  • 第1题：

    营运船舶动力装置所有的油料是船舶排水量的一部分,它直接决定船舶的:()

    A、航速

    B、最高盈利航速

    C、续航力

    D、货运量


    参考答案：C

  • 第2题：

    对营运船舶来说，下述说法正确的是_______。

    A.经济转速即是经济航速

    B.经济航速即是最佳转速

    C.最低燃油费用航速即是最佳航速

    D.最大盈利航速即是最佳航速


    正确答案：D

  • 第3题：

    动力装置选型确定之后，一般应进行船舶经济性的总体论证： Ⅰ、确定最高航速 Ⅱ、确定经济航速 Ⅲ、确定最佳航速

    A.Ⅰ

    B.Ⅱ

    C.Ⅲ

    D.Ⅱ+Ⅲ


    正确答案：C

  • 第4题：

    新船设计时，对不同设计方案进行比较，当动力装置确定后，是通过______来确定最佳航速的。

    A.载运货物贵廉

    B.船舶营运经济性总体论证

    C.运输大宗货物的类型

    D.是否定航线


    正确答案：B

  • 第5题：

    船舶的续航力与______有关。Ⅰ、航速 Ⅱ、燃油储备 Ⅲ、动力装置经济性

    A.Ⅰ+Ⅱ

    B.Ⅰ+Ⅲ

    C.Ⅱ+Ⅲ

    D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案：D

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