在新船设计时,可根据母型船的海军系数求出船舶有效功率,其目的是:()A、初步确定推进系数B、初步确定船舶航速C、为动力装置配置提供基础D、为主机选型提供一定的依据

题目
在新船设计时,可根据母型船的海军系数求出船舶有效功率,其目的是:()

A、初步确定推进系数

B、初步确定船舶航速

C、为动力装置配置提供基础

D、为主机选型提供一定的依据

相似考题

1.某船在航行速度为16kn时的运动阻力为1200kN,其船舶有效功率为()kW。A、1200B、9869C、16000D、19200

2.营运船舶测量轴功率的主要目的是:()A、验证船、机、桨匹配情况B、改善船舶技术状况和提高动力装置经济性C、调整船、机、桨性能D、检查柴油机气缸的工作状况

3.两艘机动船交叉相遇，下列说法不正确的是：I、有他船在本船右舷的船舶应为让路船；II、有他船在本船右舷的船舶应为直航船；III、有他船在本船左舷的船舶即为让路船；IV、有他船在本船左舷的船舶即为直航船。A.I、IIIB.II、IVC.II、IIID.I、IV

4.某船的船舶有效功率为10697KW,CMCR点对应的参数为90%标定功率和90%标定转速,推进系数为0.70,则船舶主机的标定功率为()。A、11886KWB、15282KWC、16980KWD、13753KW

参考答案和解析
参考答案：D
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  • 第1题：

    在确定沿海内河船舶保险的保险金额时，船龄在（ ）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定。


    参考答案：C

  • 第2题：

    14、（）是最早出现的一种船舶阻力近似估算，也是比较常用的一种估算方法。

    A．母型船方法

    B．经验方法

    C．统计方法

    D．海军系数法


    海军系数法

  • 第3题：

    10、关于每米船长重力法计算新船船体钢料重力值说法错误的项是（）。

    A．在新船和母型船都有了船中横剖面结构图、型线图和总布置图后，就可用此法

    B．该方法因为已考虑到船的具体结构特点，其结果一般比较精确

    C．所谓单元长度，对横骨架式船而言，为一肋骨间距；对纵骨架式船，则是指两个强横框架结构之间的距离

    D．上层建筑、横舱壁、局部平台、轴支架、机座等，通常不需另行计算


    D

  • 第4题：

    CCS保持船级检验是针对______所进行的检验，其目的是为了_______。

    A.营运中船舶/使既得船级有效

    B.建造入级的船舶/监督船舶建造

    C.营运中船舶/使船舶符合ISM规则

    D.建造入级的船舶/使既得船级的有效性


    正确答案：A

  • 第5题：

    1、（）是根据类型相同、吨位相近的优良的实船主尺度资料，结合新船的具体要求，分析母型船在主要性能和使用要求方面与新船的差异，如载重能力、积载因数、航速、稳性等方面。

    A．母型船方法

    B．经验方法

    C．统计方法

    D．回归方法


    A

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