特殊情况流程中属于轴组操作的有()A.整车插入B.整车删除C.轴组插入D.轴组删除E.轴组分离F.轴型合并

题目

特殊情况流程中属于轴组操作的有()

A.整车插入

B.整车删除

C.轴组插入

D.轴组删除

E.轴组分离

F.轴型合并


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  • 第1题:

    悬浮轴车辆处理,若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录,且行驶证也没有该轴的内容,其悬浮轴不计入总轴数,应予以删除。具体操作应为()

    A.不需进行任何操作,按系统识别的轴型收费

    B.记录车辆重量信息

    C.进入计重特情处理流程,按“11”进行整车插入操作,输入记录的车辆的总重、实际轴型组合,确认当前修改并返回付费界面

    D.再次进入计重特情处理流程,按“12”键进行整车删除操作,确认当前修改并返回付费界面,收费放行


    正确答案:BCD

  • 第2题:

    在特情处理157型改成17型时,最少的操作步骤是()

    A.按特情处理键

    B.光标移到7

    C.按23轴组分离

    D.按24轴组合并

    E.按22轴组删除

    F.按31胎型更改

    G.光标移到5

    H.确认

    I.输班长工号


    正确答案:ADCFGEHI

  • 第3题:

    当称重设备将车辆的二组轴识别为一组轴时,需要进行轴组分离操作。只有双联轴、三联轴才允许分离,分离出的轴组重不能超出被分离前轴组总重。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    针对目前车道出现车辆数据篡位较多的情况,现场处理应先核对18仪表处理器的称重数据是否完整,如18仪表处理器称重信息准确,且车辆退出车道复称有因难的,以18仪表处理器称重数据为依据,作()处理,并作相应记录。

    • A、轴组插入
    • B、整车插入
    • C、整车删除
    • D、轴组删除

    正确答案:B

  • 第5题:

    轴组分离的特殊操作中,对话框显示需填入的吨位是分离最后一组轴组的吨位。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    整车分离、轴组合并、整车插入、轴组删除对应的按键依次是()

    • A、11.23.12.22
    • B、13.24.11.22
    • C、13.21.13.21
    • D、14.23.12.21

    正确答案:B

  • 第7题:

    下列说法错误的有:()

    • A、车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作
    • B、双联轴、三联轴才允许分离,分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重
    • C、轴组删除只能删除重量小于1吨的轴
    • D、轴组插入应由班长当场确认,方可进行操作
    • E、由于车辆过长,车辆无法收尾,导致称重数据未上传的;引导车辆向前时应收取适当抵押物品

    正确答案:B,C

  • 第8题:

    特殊情况流程中属于轴组操作的有()

    • A、整车插入
    • B、整车删除
    • C、轴组插入
    • D、轴组删除
    • E、轴组分离
    • F、轴型合并

    正确答案:C,D,E,F

  • 第9题:

    一辆特殊车型的车辆,轴组数超过11组,收费系统软件显示计重分离,需要合并时:()

    • A、应将所有轴组的重量依次合并
    • B、只能合并前六轴,从第七轴起抛弃。
    • C、手动计算所有重量,删除所有计重,并插入合并后的重量
    • D、三者都不对

    正确答案:C

  • 第10题:

    当称重设备将车辆的轴数识别少时,按“特殊处理”键进入()操作。

    • A、整车插入
    • B、轴组插入
    • C、轴组合并
    • D、轮胎改型

    正确答案:B

  • 第11题:

    特情处理中哪项操作第一根轴不允许操作()轴组合并。

    • A、轴组插入
    • B、车辆分离
    • C、车辆合并

    正确答案:B

  • 第12题:

    计重收费中的“11、12、13、14”分别代表什么?()

    • A、整车插入、整车删除、整车分离、整车合并
    • B、整车分离、整车合并、整车插入、整车删除
    • C、轴组插入、轴组删除、轴组分离、轴组合并
    • D、轴组分离、轴组合并、轴组插入、轴组删除

    正确答案:A

  • 第13题:

    总轴组1127的车型,系统误判为127型车型,收费员要进行以下哪些操作(按顺序排列)。()

    A.进行轴组分离

    B.进行轴组插入

    C.按“特殊处理”键

    D.确认当前修改

    E.班长确认


    正确答案:CBDE

  • 第14题:

    当前车辆(包括客车:货车)无称重数据时,按“特殊处理”,收费界面操作代码是()。

    • A、轴组插入,21
    • B、整车插入,22
    • C、整车插入,11
    • D、轴组插入,21

    正确答案:C

  • 第15题:

    以下计重异常处理正确的有()

    • A、11整车删除
    • B、14轴组合并
    • C、13整车分离
    • D、31胎型更改

    正确答案:C,D

  • 第16题:

    下列说法错误的有()

    • A、车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作
    • B、双联轴、三联轴才允许分离,分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重
    • C、轴组删除只能删除重量小于1吨的轴
    • D、由于车辆过长,车辆无法收尾,导致称重数据未上传的,引导车辆向前时应收取适当抵押物品

    正确答案:B

  • 第17题:

    以下计重收费特情处理中哪几个按键是正确的是?()

    • A、胎型更改“31”
    • B、轴组删除“24”
    • C、长车处理“5”
    • D、拖车处理“7”
    • E、挂车处理“6”
    • F、整车插入“11”

    正确答案:A,D,F

  • 第18题:

    以下操作说法正确的是()。

    • A、整车删除不需旁站
    • B、更改轴组轴限加大不需旁站
    • C、1127型改为1227型不需旁站
    • D、挂车处理轴限降低不需旁站

    正确答案:D

  • 第19题:

    出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有:()

    • A、轴组插入
    • B、轴组删除
    • C、轴组分离
    • D、车辆合并

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是()

    • A、当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时,按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理
    • B、当没有称重数据时,按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理
    • C、当称重设备将车辆轴的胎型识别错时,按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理
    • D、当称重数据量大于车辆实际重量时,按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。

    正确答案:A,B,C

  • 第21题:

    在对非典型轴组进行操作时,计重设备能识别的,目前的操作流程为()。1、整车插入2、记录总重3、输入总重4、拆分非典型轴组5、整车删除

    • A、31254
    • B、25431
    • C、25134
    • D、21435

    正确答案:C

  • 第22题:

    悬浮轴车辆处理,若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录,且行驶证也没有该轴的内容,其悬浮轴不计入总轴数,应予以删除。具体操作应为()

    • A、不需进行任何操作,按系统识别的轴型收费
    • B、记录车辆重量信息
    • C、进入计重特情处理流程,按“11”进行整车插入操作,输入记录的车辆的总重、实际轴型组合,确认当前修改并返回付费界面
    • D、再次进入计重特情处理流程,按“12”键进行整车删除操作,确认当前修改并返回付费界面,收费放行

    正确答案:B,C,D

  • 第23题:

    针对目前出现丢轴(重量)较多的情况,现场处理进应先核对数据采集处理器的数据是否完整,如数据采集处理器数据准确,且车辆退出车道复称有因难的,以数据采集处理器作()处理,并作相应记录。

    • A、轴组插入
    • B、整车插入
    • C、整车删除
    • D、轴组删除

    正确答案:B