下列说法错误的有:()
A.车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作
B.双联轴、三联轴才允许分离,分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重
C.轴组删除只能删除重量小于1吨的轴
D.轴组插入应由班长当场确认,方可进行操作
E.由于车辆过长,车辆无法收尾,导致称重数据未上传的;引导车辆向前时应收取适当抵押物品
第1题:
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有:()
A.轴组插入
B.轴组删除
C.轴组分离
D.车辆合并
第2题:
总轴组1127的车型,系统误判为127型车型,收费员要进行以下哪些操作(按顺序排列)。()
A.进行轴组分离
B.进行轴组插入
C.按“特殊处理”键
D.确认当前修改
E.班长确认
第3题:
称重设备将两辆车判断成一辆车,需要分离车辆后收费,以下描述正确的是()
第4题:
下列说法错误的有()
第5题:
如果发现轴组重量与车辆不对应,应改使用什么键对车辆轴组重量进行调整。()
第6题:
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有:()
第7题:
以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是()
第8题:
一辆特殊车型的车辆,轴组数超过11组,收费系统软件显示计重分离,需要合并时:()
第9题:
计重收费过程中进行车辆分离操作时,不允许操作。()
第10题:
当称重设备将车辆的轴数识别少时,按“特殊处理”键进入()操作。
第11题:
完整的车辆信息和称重信息包括()。
第12题:
改轴操作各选项对应的功能正确的是()
第13题:
下例哪些计重特情处理注意事项是正确:()。
A.无称重信息的单轴才允许删除
B.轴型合并最后一根不允许操作
C.单辆允许分离
D.分离的轴重不能超过被分离的总轴重
第14题:
计重收费过程中进行车辆分离操作时,()不允许操作。
A.第一根轴
B.中间轴
C.无重轴
D.最后一根轴
第15题:
当称重设备将车辆的二组轴识别为一组轴时,需要进行轴组分离操作。只有双联轴、三联轴才允许分离,分离出的轴组重不能超出被分离前轴组总重。
第16题:
车辆分离操作时,车辆的第一根轴和最后一根轴不允许操作。
第17题:
下列说法错误的有:()
第18题:
特殊情况流程中属于轴组操作的有()
第19题:
下例哪些计重特情处理注意事项是正确:()。
第20题:
称重设备将两辆车判断成一辆车,需要分离车辆后收费()。
第21题:
如果发现轴组重量与车辆不对应,应改使用()键对车辆轴组重量进行调整。
第22题:
特情处理中哪项操作第一根轴不允许操作()轴组合并。
第23题:
计重收费中的“11、12、13、14”分别代表什么?()