出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）A.轴组插入B.轴组删除C.轴组分离D.车辆合并
题目
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）
A.轴组插入
B.轴组删除
C.轴组分离
D.车辆合并
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第1题：
下列说法错误的有：（）
A.车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作
B.双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重
C.轴组删除只能删除重量小于1吨的轴
D.轴组插入应由班长当场确认，方可进行操作
E.由于车辆过长，车辆无法收尾，导致称重数据未上传的；引导车辆向前时应收取适当抵押物品
正确答案：BC
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第2题：
总轴组1127的车型，系统误判为127型车型，收费员要进行以下哪些操作（按顺序排列）。（）
A.进行轴组分离
B.进行轴组插入
C.按“特殊处理”键
D.确认当前修改
E.班长确认
正确答案：CBDE
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第3题：
当前车辆（包括客车：货车）无称重数据时，按“特殊处理”，收费界面操作代码是（）。
- A、轴组插入，21
- B、整车插入，22
- C、整车插入，11
- D、轴组插入，21
正确答案:C -
第4题：
当称重设备将车辆的二组轴识别为一组轴时，需要进行轴组分离操作。只有双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重不能超出被分离前轴组总重。
正确答案:正确 -
第5题：
下列说法错误的有（）
- A、车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作
- B、双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重
- C、轴组删除只能删除重量小于1吨的轴
- D、由于车辆过长，车辆无法收尾，导致称重数据未上传的，引导车辆向前时应收取适当抵押物品
正确答案:B -
第6题：
如果发现轴组重量与车辆不对应，应改使用什么键对车辆轴组重量进行调整。（）
- A、（计重）
- B、（←）
- C、（违章）
- D、（ESC）
正确答案:A -
第7题：
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）
- A、轴组插入
- B、轴组删除
- C、轴组分离
- D、车辆合并
正确答案:A,B,C -
第8题：
以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是（）
- A、当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时，按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理
- B、当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理
- C、当称重设备将车辆轴的胎型识别错时，按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理
- D、当称重数据量大于车辆实际重量时，按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。
正确答案:A,B,C -
第9题：
下面说法错误的是：（）。
- A、当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入整车插入特情处理；
- B、当称重设备将车辆的两根或两根以上轴组识别成一根轴，按“特殊处理”键进入轴型分离特情处理；
- C、当称重数据量大于实际车辆数，按“特殊处理”键进入车辆分离特情处理；
- D、当称重设备将车辆的一根轴分成两根或两根以上的轴时，按“特殊处理”键进入轴型合并特情处理。
正确答案:B,C,D -
第10题：
以下计重收费特情处理中哪几个按键是正确的是？（）
- A、胎型更改“31”
- B、轴组删除“24”
- C、超长车处理“5”
- D、拖车处理“7”
- E、挂车处理“6”
- F、整车插入“11”
正确答案:A,D,F -
第11题：
当特情处理按“24”键进行轴组合并操作时，系统将（）轴合并为本轴组并刷新。确认后系统刷新车辆称重数据与计重应收金额。
- A、上根
- B、下根
- C、中间一根
- D、任何一根
正确答案:B -
第12题：
计重收费中的“11、12、13、14”分别代表什么？（）
- A、整车插入、整车删除、整车分离、整车合并
- B、整车分离、整车合并、整车插入、整车删除
- C、轴组插入、轴组删除、轴组分离、轴组合并
- D、轴组分离、轴组合并、轴组插入、轴组删除
正确答案:A -
第13题：
悬浮轴车辆处理，若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录，且行驶证也没有该轴的内容，其悬浮轴不计入总轴数，应予以删除。具体操作应为（）
A.不需进行任何操作，按系统识别的轴型收费
B.记录车辆重量信息
C.进入计重特情处理流程，按“11”进行整车插入操作，输入记录的车辆的总重、实际轴型组合，确认当前修改并返回付费界面
D.再次进入计重特情处理流程，按“12”键进行整车删除操作，确认当前修改并返回付费界面,收费放行
正确答案：BCD
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第14题：
在特情处理157型改成17型时，最少的操作步骤是（）
A.按特情处理键
B.光标移到7
C.按23轴组分离
D.按24轴组合并
E.按22轴组删除
F.按31胎型更改
G.光标移到5
H.确认
I.输班长工号
正确答案：ADCFGEHI
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第15题：
计重收费系统对车辆的轴组类型定义了几种？
正确答案: 九种 -
第16题：
按“异常处理”键进行计重特情处理，在进行车辆分离时，可对第一根轴进行操作，但不可以对最后一根轴进行操作。
正确答案:错误 -
第17题：
当称重数据量大于实际车辆数时，按“异常处理”键进入计重特情处理，进行“轴组分离”操作。
正确答案:错误 -
第18题：
下列说法错误的有：（）
- A、车辆的最后一轴组不允许轴组合并操作
- B、双联轴、三联轴才允许分离，分离出的轴组重可以超出被分离前轴组总重
- C、轴组删除只能删除重量小于1吨的轴
- D、轴组插入应由班长当场确认，方可进行操作
- E、由于车辆过长，车辆无法收尾，导致称重数据未上传的；引导车辆向前时应收取适当抵押物品
正确答案:B,C -
第19题：
特殊情况流程中属于轴组操作的有（）
- A、整车插入
- B、整车删除
- C、轴组插入
- D、轴组删除
- E、轴组分离
- F、轴型合并
正确答案:C,D,E,F -
第20题：
一辆特殊车型的车辆，轴组数超过11组，收费系统软件显示计重分离，需要合并时：（）
- A、应将所有轴组的重量依次合并
- B、只能合并前六轴，从第七轴起抛弃。
- C、手动计算所有重量，删除所有计重，并插入合并后的重量
- D、三者都不对
正确答案:C -
第21题：
当称重设备将车辆的轴数识别少时，按“特殊处理”键进入（）操作。
- A、整车插入
- B、轴组插入
- C、轴组合并
- D、轮胎改型
正确答案:B -
第22题：
悬浮轴车辆处理，若悬浮轴车辆未列入国家规定车辆生产目录，且行驶证也没有该轴的内容，其悬浮轴不计入总轴数，应予以删除。具体操作应为（）
- A、不需进行任何操作，按系统识别的轴型收费
- B、记录车辆重量信息
- C、进入计重特情处理流程，按“11”进行整车插入操作，输入记录的车辆的总重、实际轴型组合，确认当前修改并返回付费界面
- D、再次进入计重特情处理流程，按“12”键进行整车删除操作，确认当前修改并返回付费界面，收费放行
正确答案:B,C,D -
第23题：
特情处理中哪项操作第一根轴不允许操作（）轴组合并。
- A、轴组插入
- B、车辆分离
- C、车辆合并
正确答案:B