更多“按我国现行《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)规定,桥梁荷载组合分为()类。A、三B、四C、五D、六 ”相关问题
  • 第1题:

    对于设计荷载等级为公路-Ⅰ级的桥梁,《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到( )。

    A:180kN
    B:240kN
    C:270kN
    D:360kN

    答案:C
    解析:
    现行桥规将设计荷载等级分为:公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级两个等级,荷载形式分车道荷载和车辆荷载。车道荷载用于整体结构计算,由一个集中力和均布荷载组成,并有如下规定:
    (1)公路-Ⅰ级:跨径≤5m时,集中力取270kN;跨径≥50m时,取360kN;两者之间的采用线性插值计算。均布荷载取10.5kN/m。
    (2)公路-Ⅱ级:取公路-I级的0.75倍。
    以上两点中,已经废止的JTGD60-2004对车道荷载集中力的规定为:跨径≤5m时,集中力取180kN,其余与现行规范相同。

  • 第2题:

    对于设计荷载等级为公路-Ⅰ级的桥梁,《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到( )。

    A、180kN
    B、240kN
    C、270kN
    D、360kN

    答案:C
    解析:
    现行桥规将设计荷载等级分为:公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级两个等级,荷载形式分车道荷载和车辆荷载。车道荷载用于整体结构计算,由一个集中力和均布荷载组成,并有如下规定:
    (1)公路-Ⅰ级:跨径≤5m时,集中力取270kN;跨径≥50m时,取360kN;两者之间的采用线性插值计算。均布荷载取10.5kN/m。
    (2)公路-Ⅱ级:取公路-I级的0.75倍。
    以上两点中,已经废止的JTGD60-2004对车道荷载集中力的规定为:跨径≤5m时,集中力取180kN,其余与现行规范相同。

  • 第3题:

    按现行《公路隧道设计规范》中隧道围岩分级标准,将我国各地围岩分为()。

    A.三级

    B.四级

    C.五级

    D.六级


    中隧道

  • 第4题:

    《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)规定桥梁吊索设计使用年限20年。( )


    答案:对
    解析:
    《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)第1页表格

  • 第5题:

    对于设计荷载等级为公路-Ⅰ级的桥梁,《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)将跨径≤5m的车道荷载的集中力提高到( )。

    A.180kN
    B.240kN
    C.270kN
    D.360kN

    答案:C
    解析:
    现行桥规将设计荷载等级分为:公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级两个等级,荷载形式分车道荷载和车辆荷载。车道荷载用于整体结构计算,由一个集中力和均布荷载组成,并有如下规定:(1)公路-Ⅰ级:跨径≤5m时,集中力取270kN;跨径≥50m时,取360kN;两者之间的采用线性插值计算。均布荷载取10.5kN/m。(2)公路-Ⅱ级:取公路-I级的0.75倍。以上两点中,已经废止的JTGD60-2004对车道荷载集中力的规定为:跨径≤5m时,集中力取180kN,其余与现行规范相同。