109型分配阀在制动位是,工作风缸通过容积室向()下方充风。A、空心阀杆B、供气阀C、均衡活塞

题目
109型分配阀在制动位是,工作风缸通过容积室向()下方充风。

A、空心阀杆

B、供气阀

C、均衡活塞

相似考题

1.JZ－7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。A、中继阀B、制动管C、中均管D、均衡风缸

2.109型分配阀增压阀上部()相通。A、工作风缸B、制动管C、容积室

3.分配阀均衡活塞下方是()的压力空气。A、容积室B、制动缸C、工作风缸

4.当分配阀在“缓解位”时,主阀部开通()与制动管的通路。A、工作风缸B、总风缸C、过充风缸

参考答案和解析
参考答案：C
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  • 第1题：

    109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时,沟通的气路是()。

    A、工作风缸流向容积室

    B、列车管流向局减室

    C、容积室排向大气


    参考答案：B

  • 第2题：

    DK－1制动机,分配阀在充气缓解位,()应向工作风缸充风。

    A、总风缸

    B、制动缸

    C、制动管

    D、作用管


    参考答案：C

  • 第3题：

    【单选题】109型分配阀在紧急制动位时,在紧急增压阀上部由于制动管急剧降压而其下部（)的压力迅速上升。

    A．局减室

    B．制动管

    C．均衡风缸

    D．容积室


    450Kpa

  • 第4题：

    109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是()。

    A、工作风缸流向容积室

    B、列车管流向局减室

    C、容积室排向大气

    D、总风通机车制动缸


    参考答案：B

  • 第5题：

    109型机车分配阀中,紧急增压阀的作用是,紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路,使制动缸压力达到450kPa。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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