列车在平、直线路上起动时,既有起动基本阻力,也有起动附加阻力。()此题为判断题(对，错)。

题目
列车在平、直线路上起动时,既有起动基本阻力,也有起动附加阻力。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。A、基本阻力B、附加阻力C、起动阻力D、制动阻力

2.下列阻力属于机车的基本阻力的是()。A、曲线阻力B、起动阻力C、空气阻力

3.在0℃时，辅助机构阻力矩占全部柴油机起动阻力矩的5%左右。

4.属于列车受到的基本阻力是()。A.钢轨接头对车轮的撞击阻力B.坡道阻力C.曲线阻力D.起动阻力

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  • 第1题：

    低温起动时压缩阻力矩的增加是发动机起动难度增加的主要原因。（）


    错误

  • 第2题：

    发动机起动必须克服运转阻力，克服这些阻力所需的转矩称为起动转矩；柴油机起动转矩要比汽油机大。（）


    压缩气体阻力;各运动部件的摩擦阻力

  • 第3题：

    列车纵向受力主要包括机车牵引力、列车阻力和（） 。

    A．机车起动牵引力

    B．列车制动力

    C．曲线阻力

    D．隧道阻力


    列车制动力

  • 第4题：

    3、列车纵向受力主要包括机车牵引力、列车阻力和____。

    A．列车制动力

    B．机车起动牵引力

    C．曲线阻力

    D．隧道阻力


    列车制动力

  • 第5题：

    列车纵向受力主要包括机车牵引力、列车阻力和____。

    A．列车制动力

    B．机车起动牵引力

    C．曲线阻力

    D．隧道阻力


    列车制动力

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