列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。A、基本阻力B、附加阻力C、起动阻力D、制动阻力

题目
列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。

A、基本阻力

B、附加阻力

C、起动阻力

D、制动阻力

相似考题

1.列车运行阻力按阻力产生的原因分为基本阻力和()。A、附加阻力B、曲线阻力C、隧道阻力D、坡道阻力

2.属于列车受到的基本阻力是()。A.钢轨接头对车轮的撞击阻力B.坡道阻力C.曲线阻力D.起动阻力

3.在小半径曲线上,列车进入曲线头尾的冲击力较小、道床横向阻力不足也能产生鹅头。()此题为判断题(对，错)。

4.曲线长度大于或等于列车长度时，曲线阻力与曲线半径成正比。此题为判断题(对，错)。

更多“列车通过曲线时产生的曲线阻力属于()。 ”相关问题

  • 第1题：

    当列车运行在坡道、曲线、隧道上时,列车运行阻力除了包括基本阻力,还有附加阻力。附加阻力决定于线路情况(坡道、曲线、隧道)及气候条件(大风、严寒等)。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    9、限制高速铁路最小坡段长度的主要因素包括

    A．坡段两端的两竖曲线不重叠

    B．列车通过相邻两竖曲线产生的振动不叠加

    C．列车不同时跨两个曲线

    D．车钩受力不超过强度限制

    E．列车过曲线时不脱轨

    F．列车过曲线时不停车


    坡段两端的两竖曲线不重叠;列车通过相邻两竖曲线产生的振动不叠加;列车不同时跨两个曲线

  • 第3题：

    下列属于人为施加的让列车减速的力是（)

    A．坡道阻力

    B．曲线阻力

    C．制动力

    D．基本阻力


    制动力

  • 第4题：

    列车在通过曲线段时,除了克服基本阻力(即直线段也存在的阻力)外,还需克服曲线附加阻力。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    30、在列车运行受到的各种阻力中，属于附加阻力的有

    A．滚动阻力

    B．坡道阻力

    C．滑动阻力

    D．曲线阻力

    E．隧道阻力


    轴承阻力;滑动阻力;冲击和振动阻力;空气阻力

相关内容