发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？（）A、测缸内气压以判断气门密封性B、气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性C、测量气门接触带宽以判断气门密封性D、气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性

题目

发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？（）

  • A、测缸内气压以判断气门密封性
  • B、气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性
  • C、测量气门接触带宽以判断气门密封性
  • D、气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性
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1.汽车发动机大修，必需更换的部件是（）A、活塞B、连杆C、气门D、缸垫

2.关于气门的维修，说法不正确的是（）。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降

3.节气门位置传感器的怠速触点闭合时，节气门处于何种状态？发动机处于何种工作状态？

4.试述常用的气门与气门座密封性检验方法有哪几种？

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  • 第1题：

    气门与气门座密封性的检查方法有：煤油检查法、气压表检查法和（）三种。

    • A、机油检查法
    • B、铅笔划线法
    • C、柴油检查法
    • D、目测检查法

    正确答案:B

  • 第2题：

    气门密封性的检查方法之一是将汽缸盖（），气门放入气门座内，注入煤油检验。

    • A、倒置
    • B、竖置
    • C、侧置
    • D、斜置

    正确答案:A

  • 第3题：

    气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量，以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    在下述项目中描述正确的有（）。

    • A、将拆卸的气门放在标上位置的纸上，以便识别其原安装位置
    • B、如果发动机过热或发生严重敲缸，应注意检查气缸盖是否有裂纹
    • C、在发动机大修时，应检查气门与气门座的接触带的位置和宽度
    • D、凸轮磨损过大仅会产生较大的撞击声，但不会影响气门的开闭正时

    正确答案:A,C

  • 第5题：

    汽车发动机大修必须更换的部件（）

    • A、活塞
    • B、连杆
    • C、气门
    • D、缸垫

    正确答案:D

  • 第6题：

    气门的密封性检查方法为，划线法、拍击法、涂红丹油、渗油法。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    发动机大修过程中应检查飞轮壳后端面对曲轴主轴承孔轴线的平行度误差。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    所有燃油舱，不管其状态如何，（）.

    • A、大修时都不进行密封性检查。
    • B、大修时都要进行密封性检查。
    • C、大修时有的要进行密封性检查有的不进行。
    • D、大修时根据是否漏油决定是否进行密封性检查。

    正确答案:B

  • 第9题：

    多选题
    在下述项目中描述正确的有（）。
    A

    将拆卸的气门放在标上位置的纸上，以便识别其原安装位置

    B

    如果发动机过热或发生严重敲缸，应注意检查气缸盖是否有裂纹

    C

    在发动机大修时，应检查气门与气门座的接触带的位置和宽度

    D

    凸轮磨损过大仅会产生较大的撞击声，但不会影响气门的开闭正时


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    发动机大修过程中气门密封性检查应使用下列何种方法？（）
    A

    测缸内气压以判断气门密封性

    B

    气门关闭状态下注水观察是否渗漏以判断气门密封性

    C

    测量气门接触带宽以判断气门密封性

    D

    气门关闭状态下注柴油观察是否渗漏以判断气门密封性


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    气门间隙的目的是预留金属受热后的膨胀余量，以确保发动机工作时气门与气门座之间有良好的密封性。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）和煤油检查。

    正确答案： 铅笔画线检查、气门密封检测器检查
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    检查气门密封性的方法之一是在（）划铅笔线条来检验。

    • A、气门头工作锥面水平
    • B、气门头工作锥面径向
    • C、气门杆工作端面
    • D、气门头工作端面

    正确答案:B

  • 第14题：

    说明一种检验气门密封性的方法。


    正确答案:气门安装好后用煤油或汽油浇在气门顶面观察5分钟气门与座接触是否有渗漏现象。

  • 第15题：

    《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，汽油发动机大修竣工出厂外观检验的项目包括：（）。

    • A、发动机外观整洁与漆面检查
    • B、发动机各部及附件
    • C、发动机各部分密封性能
    • D、电器部分

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    发动机密封性的检查方法主要有：（）、（）、（）、（）。


    正确答案:汽缸压缩压力检测；曲轴箱窜气量检测；汽缸漏气率检测；进气管真空度检测

  • 第17题：

    大修后发动机允许气门脚有轻微均匀的声响。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    在气门工作面上，涂一层红丹油或轴承兰，检查气门的密封性，这种检查方法称为（）。

    • A、划线法
    • B、涂红丹油检查法
    • C、气压检查法
    • D、汽油检查法

    正确答案:B

  • 第19题：

    叙述气门密封性试验方法。


    正确答案: 可采用带有气压表的专门检验仪。检查时，先将空气容筒紧密地压在气缸盖上的气门头部周围，再捏橡皮球，使空气容筒内具有66.6×的压力，如果在半分钟内，气压表的读数不下降，则为良好。
    用软铅笔在气门工作面上每隔4mm划一条线，并转动气门1/8～1/4转，取出气门，如铅笔线条均被切断，则为良好。
    在气门工作面上涂抹一薄层轴承蓝，将气门压在座上旋转1/4转。如气门被刮去轴承蓝布满气门座工作面四周而无间断，又十分整齐，则为良好。
    将气门在座轻拍数次，察看气门和座，如有明亮而完整的光环，则为良好。
    可用汽油浇在气门顶面上，视气门是否有渗漏气泡出现。

  • 第20题：

    为了提高发动机单位时间进气量，应调整好气门间隙，清洗空气滤清器，保持发动机正常的（）。

    • A、工作温度
    • B、压缩比
    • C、进油量
    • D、密封性

    正确答案:A

  • 第21题：

    填空题
    发动机密封性的检查方法主要有：（）、（）、（）、（）。

    正确答案： 汽缸压缩压力检测,曲轴箱窜气量检测,汽缸漏气率检测,进气管真空度检测
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    关于气门的维修，说法不正确的是（）。
    A

    一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头

    B

    可将少量煤油倒入进、排气道内，3-5分钟后观察密封面是否漏油，来检查气门与气门座之间的密封性

    C

    若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大，会造成气门与气门座偏磨

    D

    若气门与气门座之间的密封性差，会使发动机的起动性下降


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》（GB/T3799.1—2005）规定，汽油发动机大修竣工出厂外观检验的项目包括：（）。
    A

    发动机外观整洁与漆面检查

    B

    发动机各部及附件

    C

    发动机各部分密封性能

    D

    电器部分


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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