节气门位置传感器的怠速触点闭合时，节气门处于何种状态？发动机处于何种工作状态？

第1题：

发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。

• A、发动机的负荷（进气量）
• B、发动机转速
• C、节气门位置传感器信号
• D、发动机温度

第2题：

节气门位置传感器用来检测节气门开度，以反映发动机的不同工况（怠速、加速、减速）及发动机的负荷状态。

第3题：

发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角

• A、节气门位置信号（怠速触点闭合）
• B、发动机转速信号
• C、空调开关信号
• D、发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号

第4题：

节气门位置传感器故障会引起发动机怠速不稳。

第5题：

在正常运行工况下，节气门位置传感器的怠速触点（）。

第6题：

减速行驶时，节气门松开（关至最小位置）并进行轻微制动，发动机处于强制非怠速状态，其油耗量即为非正常怠速油耗。

第7题：

下列对发动机怠速控制系统中，传感器功能的说法对的是（）。

• A、发动机转速传感器的功能是检测发动机怠速状态
• B、节气门位置传感器的功能是检测发动机怠速状态
• C、车速传感器的功能是检测发动机转速

第8题：

在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说四线型节气门位置传感器包含一个怠速开关；技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开，转动传感器壳体，以调节电压信号。试问谁正确？（）

• A、甲正确
• B、乙正确
• C、两人均正确
• D、两人均不正确

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

电控自动变速器的节气门位置传感器的节气门位置信号和怠速触点闭合信号都是直接输入ECT的ECU。

第14题：

在一台装有PGM-FI的车辆中，来自TP传感器怠速控制信号的用途是什么（）

• A、怠速控制信号显示空调开关是否接通。
• B、怠速控制信号显示电气系统上是否有负荷。
• C、怠速控制信号显示是否正在起动发动机。
• D、怠速控制信号显示节气门是否处于全闭状态。

第15题：

发动机怠速运转时，节气门处于怠速喷口和（）之间。

• A、过渡喷口
• B、怠速量孔
• C、怠速油道

第16题：

半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。

• A、怠速控制阀
• B、节气门位置传感器
• C、节气门调节电动机

第17题：

开关型节气门位置传感器在节气门全关时，怠速触点应闭合，节气门略开，功率触点即闭合。

第18题：

半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

• A、怠速控制阀
• B、节气门位置传感器
• C、节气门调节电动机

第19题：

在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障。

• A、全开
• B、全闭
• C、50％开度
• D、60％～70％开度

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：