单选题浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于( )个。A 5B 3C 2D 4

题目
单选题
浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于( )个。
A

5

B

3

C

2

D

4

相似考题

1.地铁车站施工原则上优先使用()法。A、浅埋暗挖B、盖挖C、明挖D、喷锚暗挖

2.一般情况下,浅埋轨道交通车站的出入口数量不宜少于4个;深埋轨道交通车站出人口的数量不应少于2个。()此题为判断题(对，错)。

3.施工现场出入口的设置应满足消防车通行的要求()。A.不得少于2个B.必须设置2个C.不宜少于2个D.不宜多于2个

4.浅埋式车站深度5-7米，深埋式车站深度7-10米。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    关于地铁车站布置，以下说法正确的是（）

    A. 车站的管理用房及生活设施包括：车控室、站长室、交接班室（兼会议、餐室〕、 票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等。
    B. 车站出人口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于四个出 人口。当分期修建时，初期不得少于4个
    C. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的材 料，站内地面应选周爾磨、防滑的材料
    D. 市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类
    E. 当有几条城市轨道交通线路交汇时，上、下层车站之间应设置人员通行的联络通 道，有条件的应设置相应的电动扶梯便于人员的乘换


    答案：A,C,D,E
    解析：
    车站出人口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于四个出 人口。当分期修建时，初期不得少于2个

  • 第2题：

    在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选 择（ ）。
    A.明挖法 B.盖挖法
    C.盾构法 D.浅埋暗挖法


    答案：B
    解析：
    盖挖法施工的优点：（1)围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉 降，有利于保护临近建筑物和构筑物；（2)基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全；（3)盖挖逆 作法施工一般不设内部支撑或锚锭，施工空间大；（4)盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城 市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

  • 第3题：

    地铁的埋置深度以（）为界来区分深埋和浅埋。


    正确答案:20m

  • 第4题：

    一般情况每一车站出入口不宜少于（）处。（考点范围：地铁车站的作用及组成）

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:D

  • 第5题：

    广州地铁2，4号线换乘车站万胜围站是全球设计上首次采用地下两层（）换乘车站，换乘直接方便；车站埋深最浅，达到控制车站规模、降低造价的目的。

    • A、“十”字侧岛
    • B、“一”字岛式
    • C、“T”字侧岛
    • D、“T”字岛式

    正确答案:A

  • 第6题：

    地铁车站的埋置深度以（）为区分深埋车站和浅埋车站。

    • A、10m
    • B、15m
    • C、20m
    • D、25m

    正确答案:C

  • 第7题：

    浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于（）个。

    • A、5
    • B、3
    • C、2
    • D、4

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    浅埋式地铁区间隧道的断面形式一般是（）
    A

    矩形

    B

    正方形

    C

    圆形

    D

    椭圆形


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于（　）个。
    A

    5 

    B

    3 

    C

    4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    一般情况每一车站出入口不宜少于（）处。（考点范围：地铁车站的作用及组成）
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    施工现场出入口的设置应满足消防车通行的要求（）。
    A

    不得少于2个

    B

    必须设置2个

    C

    不宜少于2个

    D

    不宜多于2个


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    地铁车站按照车站布线高程和地面的关系，分为（）
    A

    地下车站

    B

    高架车站

    C

    深埋车站

    D

    地面车站

    E

    浅埋车站


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于地铁车站布置，以下说法正确的是（）

    A. 车站出人口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于四个出 人口。当分期修建时，初期不得少于2个。
    B. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的材 料，站内地面应选耐磨、防滑的材料
    C. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、易清洁的材 料，站内地面应选耐磨、防滑的材料
    D. 市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类
    E. 当有几条城市轨道交通线路交汇时，上、下层车站之间应设置人员通行的联络通 道，有条件的应设置相应的电动扶梯便于人员的乘换


    答案：A,B,D,E
    解析：
    略

  • 第14题：

    关于目前我国城市地铁车站常用的施工方法，下面哪些施工方法是合理和常用的？
    (A)明挖法 (B)盖挖法
    (C)浅埋暗挖法 (D)盾构法


    答案：A,B,C
    解析：

  • 第15题：

    在软土地层修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）

    • A、明挖法
    • B、盖挖法
    • C、盾构法
    • D、浅埋暗挖法

    正确答案:B

  • 第16题：

    地铁车站必须设置自助式问讯服务。（考点范围：客运服务流程）


    正确答案:错误

  • 第17题：

    浅埋式地铁区间隧道的断面形式一般是（）

    • A、矩形
    • B、正方形
    • C、圆形
    • D、椭圆形

    正确答案:A

  • 第18题：

    地铁车站按照车站布线高程和地面的关系，分为（）

    • A、地下车站
    • B、高架车站
    • C、深埋车站
    • D、地面车站
    • E、浅埋车站

    正确答案:A,B,D

  • 第19题：

    施工现场出入口的设置应满足消防车通行的要求（）。

    • A、不得少于2个
    • B、必须设置2个
    • C、不宜少于2个
    • D、不宜多于2个

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    浅埋式地铁车站的出人口设置不宜少于（）个。
    A

    5

    B

    3

    C

    2

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是(    )。
    A

    每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口

    B

    安全出口同方向设置时，2个安全出口通道口部之间的净距不应小于5m

    C

    地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个

    D

    地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口


    正确答案： B
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是（）。
    A

    每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口

    B

    安全出口同方向设置是，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m

    C

    地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个

    D

    地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口


    正确答案： C
    解析： 安全出口同方向设置是，两个安全出口通道口部之间净距不应小于10m。

  • 第23题：

    判断题
    地铁车站必须设置自助式问讯服务。（考点范围：客运服务流程）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在城市街区修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站基坑施工方法宜选择（）。
    A

    明挖法

    B

    盖挖法

    C

    盾构法

    D

    浅埋暗挖法


    正确答案： A
    解析：

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