一般情况下,浅埋轨道交通车站的出入口数量不宜少于4个;深埋轨道交通车站出人口的数量不应少于2个。()此题为判断题(对，错)。

题目
一般情况下,浅埋轨道交通车站的出入口数量不宜少于4个;深埋轨道交通车站出人口的数量不应少于2个。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.关于地铁车站布置，以下说法正确的是（）A. 车站的管理用房及生活设施包括：车控室、站长室、交接班室（兼会议、餐室〕、 票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等。 B. 车站出人口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于四个出 人口。当分期修建时，初期不得少于4个 C. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的材 料，站内地面应选周爾磨、防滑的材料 D. 市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类 E. 当有几条城市轨道交通线路交汇时，上、下层车站之间应设置人员通行的联络通 道，有条件的应设置相应的电动扶梯便于人员的乘换

2.关于安全技术防范系统的检测规定，正确的有（　）A、摄像机抽检的数量不应低于10%，且不应少于5台 B、探测器抽检的数量不应低于20%，且不应少于3台 C、门禁器抽检的数量不应低于5%，且不应少于3台 D、电子巡查信息识读器的数量少于3台时，应全部检测 E、出入口识读器设备的数量少于10台时，应全部检测

3.一般情况下，地铁车站出入口的数目不能少于（）处。A．1B．2C．3D．4

4.关于地铁车站布置，以下说法正确的是（）A. 车站出人口的数量，应根据客运需要与疏散要求设置，浅埋车站不宜少于四个出 人口。当分期修建时，初期不得少于2个。 B. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、防腐、无污染、易清洁的材 料，站内地面应选耐磨、防滑的材料 C. 车站内部建筑装修应实用、安全。采用防火、防潮、易清洁的材 料，站内地面应选耐磨、防滑的材料 D. 市轨道交通车站结构形式分为矩形、圆形及马蹄形三大类 E. 当有几条城市轨道交通线路交汇时，上、下层车站之间应设置人员通行的联络通 道，有条件的应设置相应的电动扶梯便于人员的乘换

参考答案和解析
参考答案：正确
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  • 第1题：

    390、每一车站出入口数量不得少于4处。


    B

  • 第2题：

    城市轨道交通车站出入口的作用是解决乘客的快速疏散。


    D

  • 第3题：

    每一车站出入口数量不得少于4处。


    错误

  • 第4题：

    29、每个车站直通地面的出入口数量不得少于四个。


    B

  • 第5题：

    32、一般情况下，地铁车站出入口的数目不能少于（）处。

    A．1

    B．2

    C．3

    D．4


    正确

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