ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。
第1题:
发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大。
第2题:
根据发动机的转速,曲轴位置传感器传送信号给Ecu,Ecu控制点火时刻,确定点火提前角,控制点火电流大小。是指电控单元的()控制功能。
第3题:
爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。
第4题:
用于对点火提前角实行反馈控制的主要传感器是()。
第5题:
爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时,电控点火系统采用()模式。
第6题:
ECU根据()信号对点火提前角进实行反馈控制。
第7题:
当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。
第8题:
在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据()信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
冷却液温度传感器
曲轴位置传感器
爆震传感器
车速传感
第12题:
水温传感器
曲轴位置传感器
爆燃传感器
第13题:
ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
第14题:
进气压力传感器信号是ECU决定()的控制信号。
第15题:
ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制
第16题:
ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
第17题:
带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后()。
第18题:
电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。
第19题:
爆燃反馈控制中当有爆燃信号后,ECU控制点火提前角()
第20题:
车速传感器
曲轴位置传感器
爆燃传感器
水温传感器
第21题:
冷却液温度传感器
曲轴位置传感器
爆燃传感器
第22题:
水温传感器
曲轴位置传感器
爆震传感器
车速传感器
第23题:
水温传感器
爆震传感器
曲轴位置传感器