ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
第1题:
发动机正常运转时,主ECU根据发动机()和()信号确定基本点火提前角。
第2题:
爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。
第3题:
发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。
第4题:
ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
第5题:
ECU根据()信号对点火提前角进实行反馈控制。
第6题:
电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。
第7题:
空气流量计能直接测得进入气缸的()的体积流量或质量流量,并将其转换成电信号输入计算机(ECU),作为决定基本喷油量和()最重要的主控制信号(负荷信号)。
第8题:
微机控制点火系统,发动机起动时,是按ECU内存储的初始点火提前角(设定值)对点火提前角进行控制。
第9题:
对
错
第10题:
水温传感器
曲轴位置传感器
爆震传感器
车速传感器
第11题:
冷却液温度传感器
曲轴位置传感器
爆震传感器
车速传感
第12题:
水温传感器
曲轴位置传感器
爆燃传感器
第13题:
进气压力传感器信号是ECU决定()的控制信号。
第14题:
电控汽油喷射发动机,是由电子控制器ECU控制点火系统,其点火提前角包括()、基本点火提前角和()三部分。
第15题:
ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制
第16题:
ECU电子控制置根椐()传来的信号调整点火提前角。
第17题:
电子控制点火系统,在发动机起动时,ECU不进行最佳点火提前角调整控制,是以固定不变的点火提前角点火。当发动机转速超过700r/min后,转入由ECU控制的最佳点火提前角计算及控制程序。
第18题:
发动机运转时主ECU根据发动机()信号,确定基本点火提前角。
第19题:
爆燃反馈控制中当有爆燃信号后,ECU控制点火提前角()
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
水温传感器
爆震传感器
曲轴位置传感器