发动机起动困难,温度过高,加速无力,化油器回火,排气管有响声,则为点火过迟。
第1题:
四行程发动机因积炭过多,活塞环卡死在环槽内,除产生漏气响声外,发动机()。
第2题:
发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、()、化油器回火和排气管放炮声。
第3题:
急加速时化油器有回火现象,排气管有时“放炮”且易熄火,此故障为()。
第4题:
汽油发动机不抖动,温度易升高,急加速时有回火现象,且加速不灵敏,排气管声音发闷,则表明发动机()。
第5题:
发动机运转时,温度容易升高,急加速时有回火现象,加速不灵敏,排气管有发闷声,这往往是()所致。
第6题:
发动机点火过早现象是发动机()。
第7题:
可燃混合气过稀会造成()。
第8题:
对
错
第9题:
加速无力
化油器回火
缸压过高
第10题:
冒黑烟
冒蓝烟
化油器回火
排气放炮
第11题:
对
错
第12题:
化油器
分电器
排气管
消音器
第13题:
气门与气门座密封不严不会出现()
第14题:
多缸发动机单缸不工作时,发动机不易启动、启动后发动机抖动、动力下降、排气不匀、()。
第15题:
运转时,出现金属敲击声、漏气声、化油器回火、排气管放炮声,表明发动机响声反常。
第16题:
发动机燃油过稀时,发动机容易发生:()
第17题:
发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热是点火时间过迟的现象。()
第18题:
化油器浮子室油面过高或过低,均会使发动机工作不良、功率不足、()、(),甚至发动机怠速着不住、(),还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
第19题:
发动机起动困难,功率下降,过热,加速无力,伴有化油器回火,排气管放炮,故障原因可能是()。
第20题:
对
错
第21题:
漏水声
漏油声
漏气声
漏电声
第22题:
冒黑烟
化油器回火
无规律的“放炮”
温度过高
第23题:
怠速发抖
温度过高
熄火时发动机反转
温度过低