空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号
第1题:
ECU根据氧传感器的输入信号,对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。
第2题:
电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是()。
第3题:
空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号。
第4题:
最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上,在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号,修正燃油供应量使混合气空燃比保持在(14.7:1)理想状态。
第5题:
号。在汽车电控系统中,脉冲信号和数字信号包括()信号、()传感器信号、氧传感器(空燃比)信号等。
第6题:
为了对空燃比进行精确的控制,必须借助于安装在排气管内的()反馈信号对理论空燃比进行反馈控制。
第7题:
ECU根据氧传感器输入的信号,对喷油器进行修正,实现空燃比的()
第8题:
用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势,将其电压信号输入ECU,用以控制空燃比的传感器是()。
第9题:
ECU根据氧传感器的输入信号,对混合气空燃比进行控制的方法称为闭环控制。
第10题:
进气量
空燃比
点火正时
喷油压力
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
PCM根据氧传感器反馈的信号修正空燃比,使其达到理想的空燃比。
第14题:
在闭环控制过程中,当实际的空燃比小于理论空燃比时,氧传感器向ECU输入的电压信号一般为()。
第15题:
空燃比反馈控制系统是根据()的反馈信号调整()的多少来达到最佳空燃比控制的。
第16题:
二氧化锆式氧传感器产生正常信号的条件是()
第17题:
空燃比反馈控制系统是根据()的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
第18题:
在电控燃油喷射系统中,氧传感器的反馈信号是用来实现()控制。
第19题:
氧传感器通过监测排气中的氧含量来实现空燃比的反馈控制。
第20题:
电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量,并向ECU输入空燃比的反馈信号,实现喷油量的()。
第21题:
CNG发动机的氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比的反馈信号,进行燃气供给量的()。
第22题:
爆震传感器
氧传感器
车速传感器
发动机转速传感器
第23题:
对
错
第24题:
反馈控制
开环控制
电压控制