氧传感器检测排气中氧的含量,向ECU输入()的反馈信号,进行喷油量的闭环控制。
第1题:
各种传感器的信号输入ECU后,ECU根据数学计算和逻辑判断结果,发出()信号指令控制喷油器喷油。
第2题:
曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU,作为()的主控信号
第3题:
短效燃油修正根据氧传感器反馈信号快速地进行喷油脉动修正,当氧传感器反馈电压经过“转变点”时,短期燃油修正将改变修正方向。
第4题:
ECU根据氧传感器输入的信号,对喷油器进行修正,实现空燃比的()
第5题:
关于电控燃油喷射系统中的氧传感器,以下哪种说法正确()
第6题:
电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量,并向ECU输入空燃比的反馈信号,实现喷油量的()。
第7题:
氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的()。
第8题:
关于电控燃油喷射系统中的氧传感器,以下哪些说法正确()。
第9题:
CNG发动机的氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比的反馈信号,进行燃气供给量的()。
第10题:
对
错
第11题:
氧传感器安装在缸体上
氧传感器用来检测排气中的氧含量
氧传感器安装在进气管上
氧传感器用来检测进气中的氧含量
第12题:
反馈控制
开环控制
电压控制
第13题:
氧传感器是以测量排气中的()的含量,向ECU传递混合气浓度信号。
第14题:
氧传感器是排气氧传感器的简称,其功用是通过监测排气中()的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。
第15题:
在开环控制系统中增加一个氧传感器,监测排气中氧的含量,并将该信号输送给ECU,随时修正喷入发动机的汽油量,维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小,而不再根据其他输入信号进行控制,这种控制系统称为闭环控系统,这种控制方式又称为反馈控制。
第16题:
氧传感器通过监测排气中的氧含量来实现空燃比的反馈控制。
第17题:
用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势,将其电压信号输入ECU,用以控制空燃比的传感器是()。
第18题:
对于电控燃油喷射系统中的氧传感器,哪些说法不正确()。
第19题:
氧传感器用于检测进气中的氧浓度并反馈给ECU。()
第20题:
氧传感器的脉冲信号对ECU称之为()
第21题:
爆震传感器
氧传感器
车速传感器
发动机转速传感器
第22题:
第23题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确