在使用三元催化转换器降低排放的发动机上,空燃比一旦偏离理论值,三元催化剂对CO、CH、NO等的净化能力会急剧下降。所以安装( ),监控空燃比,想电脑发出反馈信号,控制空燃比在理论范围内。
A、氧传感器
B、EGR
C、压力传感器
D、爆震传感器
第1题:
在讨论三元催化转换器的作用时,技师甲说三元催化转换器的转换效率只与其工作温度有关;技师乙说,只有当发动机在标准的理论空燃比14.7:1上下切换运转时,三元催化转换器的转换效率才最佳。请问谁的说法正确?()
第2题:
在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量
第3题:
发动机排气管上的三元催化转换器主要降低()的排放。
第4题:
在排放控制中,三元催化剂的催化和还原能力很强,但在空燃比低于时,其转换效率很低,只有在空燃比大于14.7:1时,才能高效进行还原。
第5题:
利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放,其最佳净化效率对应进入发动机混合气为()区域。
第6题:
三元催化反应器要求把空燃比精确控制在理论空燃比附近才能实现CO、HC、NO高效率净。
第7题:
三元催化器转化废气的最佳区域:()。
第8题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第9题:
对
错
第10题:
甲正确;
乙正确;
两人均正确;
两人均不正确。
第11题:
经济空燃比
功率空燃比
理想空燃比
较稀空燃比
第12题:
对
错
第13题:
只有当混合气的空燃比保持稳定时,三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制
第14题:
在讨论排放控制和催化转化器时,技师甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制HC和H0x的排放量;技师乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO0C和NOx的排放量。试问谁正确?()
第15题:
在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确?()
第16题:
在使用三元催化转换器来降低排放污染的发动机上,氧传感器是必不可少的。
第17题:
三元催化转换器可同时减少CO、HC和NOx的排放,但其使用条件也相当严格,装有三元催化转换器的汽车严禁使用()。
第18题:
在讨论排放控制和催化转化器时,技师甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、 HC和NOX的排放量;技师乙说,空燃比必须控制在14.7∶1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确?()
第19题:
三元催化转换器在汽油机空燃比为()附近较小的范围内转换效率最高。
第20题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第21题:
对
错
第22题:
甲正确.
乙正确.
两人均正确.
两人均不正确。
第23题:
对
错