()实现列车占用检查
第1题:
车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后,应立即()。
第2题:
轨道电路的作用包括()。
第3题:
CTCS-2级列控系统由()实现列车占用检测及完整性检查,并连续向列车传输控制信息。
第4题:
轨道电路是以铁路的两条()为导体,使电流在一定范围内流通,用以检查列车占用线路、传递列车占用信息及实现地面与机车间传递信息的电气回路。
第5题:
CTCS~2列控系统的ZPW~2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查,提供列车运行前方空闲闭塞分区数量(行车许可)。
第6题:
轨道电路用途:()
第7题:
导线
轨距拉杆
连接线
钢轨
第8题:
列车校时
列车超速防护
列车定位
列车信息传递
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
反映线路和道岔区段是否有车占用
传递列车占用信息
向列车传递信息
检查钢轨是否完整
第12题:
传送车次号
列车占用检查
传送调度命令
进路选排
第13题:
CTCS-3级列控系统,()实现列车占用检查。
第14题:
CTCS-3级列控系统中,应答器的作用是实现列车占用检查。
第15题:
在实现股道电码化的车站,当列车冒进信号时,其占用的咽喉区段应及时发码,为机车信号提供信息,实现自动停车。
第16题:
自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。
第17题:
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。
第18题:
CTCS-3级
CTCS-1级
CTCS-2级
CTCS-4级
第19题:
轨道电路
点式应答器
无线闭塞中心
列控中心
第20题:
检查列车占用情况
向列车发送信息
检查联锁条件
传递牵引电流
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错