CTCS-3级是基于()传输信息并采用()等方式检查列车占用的列车运行控制系统。
第1题:
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
第2题:
CTCS-2级列控系统由()实现列车占用检测及完整性检查,并连续向列车传输控制信息。
第3题:
CTCS分为5级,下面叙述错误的是()
第4题:
CTCS-3级(简称C3级),基于()传输信息,并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统,点式设备主要传送定位信息。
第5题:
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输,无线闭塞中心生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能。
第6题:
CTCS-3级列控系统是基于()传输信息井采用轨道电路等方式检查列车占用的列控系统。
第7题:
0级为既有线现状,由通用地面信号与运行监控记录装置组成的系统;l级为主体化地面信号与加强型运行监控记录装置组成的系统
2级为基于轨道电路(模拟或数字轨道电路)传输信息的列车运行控制系统
3级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统
4级是完全基于无线传输信息的列车运行控制系统
第8题:
无线
有线
轨道电路
第9题:
对
错
第10题:
CTCS-3
CTCS-2
CTCS-1
CTCS-0
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信,实现车-地信息()传输的列车运行控制系统。
第14题:
CTCS-3级列控系统基于()实现大容量的连续信息传输,可以提供最远32km的目标距离、线路允许速度等信息。
第15题:
()级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
第16题:
CTCS-2级列控系统是基于()传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。
第17题:
()列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
第18题:
()级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。点式设备主要传送定位信息。
第19题:
列车校时
列车超速防护
列车定位
列车信息传递
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
JT-C系列机车信号
轨道
车载设备
无线
第23题:
CTCS-3
CTCS-2
CTCS-1
CTCS-0