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  • 第1题:

    开车过程中,在()须切换塔底备用泵。

    • A、进退油
    • B、恒温脱水
    • C、恒温热紧
    • D、开侧线后

    正确答案:B,C

  • 第2题:

    开工过程中如果不经过恒温脱水,就升温开侧线,可能会导致的现象不包括()。

    • A、塔压急剧上升
    • B、塔盘冲坏
    • C、塔底泵抽空
    • D、塔顶油水分离器水量下降

    正确答案:D

  • 第3题:

    开工过程中各塔底泵为什么要切换?何时切换?


    正确答案: 开工过程中虽然对各塔底备用泵用预热方法进行顶水和赶空气,但是用预热方法顶水赶空气往往不能将水、空气全部带走,因此必须切换备用泵、使其存水随备用泵的运转而自行带走。
    当常压炉出口温度在90℃时,各塔底备用泵切换一次。恒温脱水阶段后期,各塔底备用泵要切换一次。250℃恒温热紧时,须再次切换备用泵。
    以上各阶段切换备用泵时,必须特别注意双进出的备用泵,一定要将所有进出口相互置换,确保存水、空气全部带走,还可以让两台泵同时运转一段时间,切换后的机泵要进行预热。

  • 第4题:

    开车时各塔底备用泵在()阶段应切换一次。

    • A、进退油
    • B、点火前
    • C、恒温脱水
    • D、开侧线后

    正确答案:C

  • 第5题:

    装置在开工过程中,(P)-确认各塔底泵在炉出口温度()时,要切换一次。


    正确答案:90度

  • 第6题:

    开车时切换各塔底备用泵脱水时,对于双进口双出口的备用泵,只需切换一个进出口即可。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    填空题
    装置在开工过程中,各塔底泵在炉出口温度()时,要切换一次.

    正确答案: 90度
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    开工过程中各塔底泵为什么要切换?何时切换?

    正确答案: 开工过程中虽然对各塔底备用泵用预热方法进行顶水和赶空气,但是用预热方法顶水赶空气往往不能将水、空气全部带走,因此必须切换备用泵、使其存水随备用泵的运转而自行带走。
    当常压炉出口温度在90℃时,各塔底备用泵切换一次。恒温脱水阶段后期,各塔底备用泵要切换一次。250℃恒温热紧时,须再次切换备用泵。
    以上各阶段切换备用泵时,必须特别注意双进出的备用泵,一定要将所有进出口相互置换,确保存水、空气全部带走,还可以让两台泵同时运转一段时间,切换后的机泵要进行预热。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    开车过程中,在()须切换塔底备用泵。
    A

    进退油

    B

    恒温脱水

    C

    恒温热紧

    D

    开侧线后


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    装置在开工过程中,各塔底泵要定期切换。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    装置在开工过程中,(P)-确认各塔底泵在炉出口温度()时,要切换一次。

    正确答案: 90度
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述在开车过程中,各塔底备泵如何切换?

    正确答案: ①当常压炉出口温度在90℃时,各塔底备用泵切换一次。
    ②在恒温脱水阶段后期,各塔底备用泵切换一次。
    ③恒温热紧时,须再次切换塔底备用泵。
    ④以上各阶段备用泵时,必须特别注意双进双出的备用泵,一定要将所有进出口相互置换,确保存水空气全部带走,还可以让两台泵同时运转一段时间。
    ⑤切换后的机泵要进行预热。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    开车各塔底备用泵在()阶段应切换一次。

    • A、进退油
    • B、点火前
    • C、恒温脱水
    • D、开侧线后

    正确答案:C

  • 第14题:

    恒温脱水阶段,当常压炉出口升到一定温度时,各塔底泵备用泵要进行一次切换。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    恒温脱水阶段,当常压炉出口升到一定温度时,各塔底泵备用泵要进行一次切换c


    正确答案:正确

  • 第16题:

    装置在开工过程中,各塔底泵在炉出口温度()时,要切换一次.


    正确答案:90度

  • 第17题:

    装置在开工过程中,各塔底泵要定期切换。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    多选题
    开车过程中,在()时须切换塔底备用泵。
    A

    进退油

    B

    恒温脱水

    C

    恒温热紧

    D

    开侧线后


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    开工中,各塔底泵为什么要定期切换?

    正确答案: 主要是使其存水随备用泵的运转而自行带走。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    恒温脱水阶段,当常压炉出口升到一定温度时,各塔底泵备用泵要进行一次切换c
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    开车时切换各塔底备用泵脱水时,对于双进口双出口的备用泵,只需切换一个进出口即可。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 开车过程切换各塔底备用泵脱水时,对于双进口双出口的备用泵,一定要将所有进出口置换。

  • 第22题:

    单选题
    开车各塔底备用泵在()阶段应切换一次。
    A

    进退油

    B

    点火前

    C

    恒温脱水

    D

    开侧线后


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    开车时各塔底备用泵在()阶段应切换一次。
    A

    进退油

    B

    点火前

    C

    恒温脱水

    D

    开侧线后


    正确答案: D
    解析: 暂无解析