开工中,各塔底泵为什么要定期切换?
第1题:
开车过程中,对各塔底备泵可以用()方法进行赶水和赶空气。
第2题:
开工时使油浆泵尽快上量的方法是()
第3题:
恒温脱水阶段,当常压炉出口升到一定温度时,各塔底泵备用泵要进行一次切换。
第4题:
开工过程中各塔底泵为什么要切换?何时切换?
第5题:
各塔液面指示失灵,下列说法错误的是()。
第6题:
开车过程中,对各塔底备泵可以用()的方法进行赶水和赶空气。
第7题:
开车时切换各塔底备用泵脱水时,对于双进口双出口的备用泵,只需切换一个进出口即可。
第8题:
预热
蒸汽吹扫
切换备用泵
打开泵进口阀
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
预热
蒸汽吹扫
切换备用泵
打开泵进口阀
第13题:
简述在开车过程中,各塔底备泵如何切换?
第14题:
开工过程中恒温脱水阶段后期应各塔底泵经行一次切换。
第15题:
加热炉塔底泵堵塞切换时,备用泵出口阀门的打开闭动作要慢,防止发生液击。()
第16题:
装置开车时,各塔流程打通的依据是()。
第17题:
恒温脱水阶段,当常压炉出口升到一定温度时,各塔底泵备用泵要进行一次切换c
第18题:
装置在开工过程中,各塔底泵要定期切换。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
第23题: