简述在开车过程中，各塔底备泵如何切换？
题目
简述在开车过程中，各塔底备泵如何切换？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
①当常压炉出口温度在90℃时，各塔底备用泵切换一次。
②在恒温脱水阶段后期，各塔底备用泵切换一次。
③恒温热紧时，须再次切换塔底备用泵。
④以上各阶段备用泵时，必须特别注意双进双出的备用泵，一定要将所有进出口相互置换，确保存水空气全部带走，还可以让两台泵同时运转一段时间。
⑤切换后的机泵要进行预热。
②在恒温脱水阶段后期，各塔底备用泵切换一次。
③恒温热紧时，须再次切换塔底备用泵。
④以上各阶段备用泵时，必须特别注意双进双出的备用泵，一定要将所有进出口相互置换，确保存水空气全部带走，还可以让两台泵同时运转一段时间。
⑤切换后的机泵要进行预热。
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第1题：
开车各塔底备用泵在（）阶段应切换一次。
- A、进退油
- B、点火前
- C、恒温脱水
- D、开侧线后
正确答案:C -
第2题：
开工过程中各塔底泵为什么要切换？何时切换？
正确答案: 开工过程中虽然对各塔底备用泵用预热方法进行顶水和赶空气，但是用预热方法顶水赶空气往往不能将水、空气全部带走，因此必须切换备用泵、使其存水随备用泵的运转而自行带走。
当常压炉出口温度在90℃时，各塔底备用泵切换一次。恒温脱水阶段后期，各塔底备用泵要切换一次。250℃恒温热紧时，须再次切换备用泵。
以上各阶段切换备用泵时，必须特别注意双进出的备用泵，一定要将所有进出口相互置换，确保存水、空气全部带走，还可以让两台泵同时运转一段时间，切换后的机泵要进行预热。 -
第3题：
开车时各塔底备用泵在（）阶段应切换一次。
- A、进退油
- B、点火前
- C、恒温脱水
- D、开侧线后
正确答案:C -
第4题：
简述开车过程中切换塔底泵的目的？
正确答案: 加热炉升温至指标温度时，整个装置的操作将趋于平衡，这时就可以投用加热炉系统各调节参数的自控仪表。 -
第5题：
装置在开工过程中，各塔底泵要定期切换。
正确答案:正确 -
第6题：
多选题开车过程中，在（）时须切换塔底备用泵。A进退油
B恒温脱水
C恒温热紧
D开侧线后
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第7题：
多选题开车过程中，对各塔底备泵可以用（）方法进行赶水和赶空气。A预热
B蒸汽吹扫
C切换备用泵
D打开泵进口阀
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第8题：
多选题开车过程中，在（）须切换塔底备用泵。A进退油
B恒温脱水
C恒温热紧
D开侧线后
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题开车时切换各塔底备用泵脱水时，对于双进口双出口的备用泵，只需切换一个进出口即可。A对
B错
正确答案： 错解析： 开车过程切换各塔底备用泵脱水时，对于双进口双出口的备用泵，一定要将所有进出口置换。 -
第10题：
单选题开车各塔底备用泵在（）阶段应切换一次。A进退油
B点火前
C恒温脱水
D开侧线后
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题开车时各塔底备用泵在（）阶段应切换一次。A进退油
B点火前
C恒温脱水
D开侧线后
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题开车过程中，对各塔底备泵可以用（）的方法进行赶水和赶空气。A预热
B蒸汽吹扫
C切换备用泵
D打开泵进口阀
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第13题：
装置开车过程，切换塔底泵目的是（）。
- A、检查机泵是否正常
- B、排除泵体内的水份
- C、预热泵体
- D、稳定塔底液面
正确答案:A,B -
第14题：
开车过程中，对各塔底备泵可以用（）的方法进行赶水和赶空气。
- A、预热
- B、蒸汽吹扫
- C、切换备用泵
- D、打开泵进口阀
正确答案:A,C -
第15题：
装置在开工过程中，各塔底泵在炉出口温度（）时，要切换一次.
正确答案:90度 -
第16题：
装置在开工过程中，（P）－确认各塔底泵在炉出口温度（）时，要切换一次。
正确答案:90度 -
第17题：
开车时切换各塔底备用泵脱水时，对于双进口双出口的备用泵，只需切换一个进出口即可。
正确答案:错误 -
第18题：
填空题装置在开工过程中，各塔底泵在炉出口温度（）时，要切换一次.正确答案： 90度解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题开工过程中各塔底泵为什么要切换？何时切换？正确答案： 开工过程中虽然对各塔底备用泵用预热方法进行顶水和赶空气，但是用预热方法顶水赶空气往往不能将水、空气全部带走，因此必须切换备用泵、使其存水随备用泵的运转而自行带走。
当常压炉出口温度在90℃时，各塔底备用泵切换一次。恒温脱水阶段后期，各塔底备用泵要切换一次。250℃恒温热紧时，须再次切换备用泵。
以上各阶段切换备用泵时，必须特别注意双进出的备用泵，一定要将所有进出口相互置换，确保存水、空气全部带走，还可以让两台泵同时运转一段时间，切换后的机泵要进行预热。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题简述开车过程中切换塔底泵的目的？正确答案： 加热炉升温至指标温度时，整个装置的操作将趋于平衡，这时就可以投用加热炉系统各调节参数的自控仪表。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题装置在开工过程中，各塔底泵要定期切换。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题装置在开工过程中，（P）－确认各塔底泵在炉出口温度（）时，要切换一次。正确答案： 90度解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述在开车过程中，各塔底备泵如何切换？正确答案： ①当常压炉出口温度在90℃时，各塔底备用泵切换一次。
②在恒温脱水阶段后期，各塔底备用泵切换一次。
③恒温热紧时，须再次切换塔底备用泵。
④以上各阶段备用泵时，必须特别注意双进双出的备用泵，一定要将所有进出口相互置换，确保存水空气全部带走，还可以让两台泵同时运转一段时间。
⑤切换后的机泵要进行预热。解析： 暂无解析