通常带传动中，小带轮的包角应该（）。A、大于等于120°B、小于120°C、小于90°D、等于120°

题目

通常带传动中，小带轮的包角应该（）。

  • A、大于等于120°
  • B、小于120°
  • C、小于90°
  • D、等于120°
相似考题

1.带传动中,包角越小,打滑的可能性越大,因此规定小带轮的包角为()。

2.增加小带轮的包角可以提高带传动的功率。

3.三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。A、60°B、90°C、120°D、180°

4.带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。

更多“通常带传动中，小带轮的包角应该（）。”相关问题

  • 第1题：

    三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大；小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。

    • A、60°
    • B、90°
    • C、120°
    • D、180°

    正确答案:C

  • 第2题：

    平行带传动中，张紧轮应安装在紧边外侧，并尽量靠近大带轮，使带张紧，小带轮包角增大。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    V带传动中，若小带轮包角a1过小，易出现（）.


    正确答案:打滑

  • 第5题：

    小带轮包角对带传动有何影响？为什么只给出小带轮包角α1的公式？


    正确答案:α1角增大说明了整个接触弧上的摩擦力的总和增加，从而提高传动能力。
    由于大带轮的包角α2大于小带轮的包角α1，打滑首先发在小带轮，因此，只要考虑小带轮的包角α1值。

  • 第6题：

    在带传动设计过程中，通常应使小带轮的基准直径dd1不小于最小带轮的基准直径ddmin，这主要是从（）考虑的。

    • A、限直小带轮上的包角
    • B、提高带轮强度
    • C、限制带弯曲应力

    正确答案:C

  • 第7题：

    V带传动中，小带轮的包角（）

    • A、a≥150°
    • B、a≥120°
    • C、a≥180°

    正确答案:B

  • 第8题：

    V带传动，小带轮的包角一般要求：α≤120°。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    带传动的小轮包角越大，承载能力越大。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要由（）决定。

    • A、小带轮直径
    • B、大带轮直径
    • C、两带轮直径之和
    • D、两带轮直径之差

    正确答案:D

  • 第11题：

    填空题
    带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。

    正确答案： 变小
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    在带传动中，由于小轮的包角比大带轮的小，所以打滑首先发生在小带轮上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    V带传动中，小带轮的包角（）。

    • A、a≥100°
    • B、a≥120°
    • C、a≥90°
    • D、a≥60°

    正确答案:B

  • 第14题：

    对V带传动，小带轮的包角一般要求：α≤120°。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在带传动中，由于小轮的包角比大带轮的小，所以打滑首先发生在小带轮上。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    下列关于带传动的说法中，错误的是（）

    • A、小带轮的包角总大于大带轮的包角
    • B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角
    • C、带轮包角越大，摩擦力越大
    • D、两轮的中心距越大，小带轮的包角越大

    正确答案:A

  • 第17题：

    带传动的包角通常是指小带轮的包角，且要求包角（）

    • A、≥120°
    • B、>120°
    • C、=120°
    • D、<120°

    正确答案:A

  • 第18题：

    在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？


    正确答案:带速大则离心拉应力大，所以限制v＜30m/s；小带轮直径d1小则弯曲拉应力大，造成工作应力过大在交变应力作用下，带将产生疲劳破坏；一般要求带轮包角α≥120°，以防带与带轮接触弧长不足，带在轮上打滑。

  • 第19题：

    带传动中的包角通常指小带轮的包角。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    带传动中，要限制小带轮最小直径d1min，其主要目的是（）。

    • A、限制带的弯曲应力
    • B、限制小带轮的包角
    • C、使传动结构紧凑
    • D、使传动平稳

    正确答案:A

  • 第21题：

    为了保证V带传动具有一定的传动能力，小带轮的包角通常要求小于或等于120°。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    V带传动中，小带轮的包角（）
    A

    a≥150°

    B

    a≥120°

    C

    a≥180°


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    带传动中的包角通常指小带轮的包角。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容