当前分类： 模拟交互实训室考试
问题：阀门在电动开、关过程中，严禁进行手、电动切换。...
查看答案
问题：罐的盘梯（折梯）严禁（）人以上同时行走，且不应集中在一起。A、6B、5C、8D、3...
问题：软管输送介质为燃料油、成品油的，更换周期为8年。...
问题：储运一队2009年5月至2016年1月主要发生了六起事故，分别是高杆灯灯罩坠落事件，人员滑倒跌伤事件，自来水管线短距离冻裂事件，吊装作业下落过快事件，94P1泵停泵异常事件，明洋蒸汽管路法兰垫子开裂漏汽事件。 吊装作业下落过快事件事故教训是（）A、已经造成人员受伤B、险些造成人员砸伤事故C、对人员没危险D、其它选项都不对...
问题：进行旋转操作前，必须将（）用安全钩挂好。A、主梯B、前梯C、龙门架D、三角架...
问题：检尺时不得猛拉快提，下落速度不得大于（）m/s。A、1B、0.5C、1.5D、3...
问题：可以使用撇缆绳代替引缆。...
问题：装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 2013年8月8日18时01分，“胜江502”轮靠泊（）泊位过程中，撞击码头。A、60B、61C、90D、62...
问题：装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 2015年12月18日（）泊位地沟船燃管线泄漏。A、93B、90C、42D、62...
问题：操作制氮机时不得触动电气部分。...
问题：发现有断丝或实际直径比公称直径减少（）以上更换钢丝绳。A、5%B、25%C、50%D、80%...
问题：严禁用输油臂封口盲板做压力试验。...
问题：预计中止作业（）小时以上，要将输油臂收回。A、8B、4C、1D、2...
问题：装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 2014年12月某日（）码头“XXX”轮发生完货憋压设备损坏未遂事件。A、一期油B、二期油C、董家口D、三期油...
问题：装卸二队从2003年3月至2015年5月主要发生了七起事故，分别为船方突然绞缆伤人未遂事件，登船滑倒受伤未遂事件，缆绳琵琶扣剐蹭人员坠海未遂事故，阀门误操作漏油未遂事件，输油臂40弯头处高空坠物未遂事故，引缆绳断裂伤人未遂事件，“XXX”轮完货憋压设备损坏未遂事件。 阀门误操作漏油未遂事件事故处置是（）A、高频命令该职工将打开的阀门迅速关闭B、隐瞒不报C、撤离现场D、以上都对...
问题：装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 2014年3月18日发生“青港消2”轮撞击（）码头事故。A、一期油B、二期油C、董家口D、三期油...
问题：当空压机仪表显示异常时，立即停止运行，查明原因。...
问题：装卸一队从2008年4月至2016年1月在一期油码头主要发生了6起事故，这些事故分别是管线试压造成管线及伸缩节变形事件，“胜江502轮”靠泊撞击码头事件，93泊位地沟船燃管线泄漏事件，“青港消2”轮撞击码头事件，“中燃37”离泊撞击码头事件，自来水管线冻伤事故。 94泊位地沟船燃管线泄漏事件事故处置不包括（）A、封锁现场，准备测爆仪、吸油毡、灭火器等抢修工具B、隐瞒不报C、等待相关方维修...
问题：雨、雪、雾及（）级风以上等恶劣天气禁止使用电瓶车。A、6B、7C、8D、10...
问题：装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。 “海虹”轮作业仓冒顶未遂事件直接原因是（）A、船方大副安全意识淡薄、责任心不强，业务技能不高B、船方大副对于丁酮理化特性不熟悉导致没有意识到作业仓容积不足的问题C、其他选项都不对D、甲板值班人员对作业仓液位的检查不到位...
