更换正时齿形带操作工艺中，正时带更换完毕后，需再次转动发动机曲轴至少（），以确认第一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记，再次检查正时带预紧度。A、180°B、360°C、720°

题目

更换正时齿形带操作工艺中，正时带更换完毕后，需再次转动发动机曲轴至少（），以确认第一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记，再次检查正时带预紧度。

  • A、180°
  • B、360°
  • C、720°
相似考题

1.飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 ( )此题为判断题(对，错)。

2.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。此题为判断题(对，错)。

3.用正时灯检查发动机点火提前角，应将正时记号对准上止点前110—130的地方。（ ）此题为判断题(对，错)。

4.（）当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时， 第一缸活塞正好处于压缩 行程上止点位置。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:C
更多“更换正时齿形带操作工艺中，正时带更换完毕后，需再次转动发动机曲轴至少（），以确认第一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记，再次检查正时带预紧度。A、180°B、360°C、720°”相关问题

  • 第1题：

    关于正时皮带的说法正确的是（）

    • A、JETTA5V的正时皮带每6万公里更换
    • B、Bora1.8L发动机的进气凸轮轴直接由曲轴通过正时皮带来驱动
    • C、JETTASDI的皮带每9万公里更换
    • D、迈腾的1.8TFSI发动机不需要更换正时齿带

    正确答案:A,C,D

  • 第2题：

    凸轮轴由曲轴正时齿（链）轮驱动，在安装时要对准正时记号，否则会导致配气相位错误。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    在装配曲轴和凸轮轴时，为什么必须将正时记号对准？


    正确答案:保证正确的配气相位和点火时刻。

  • 第4题：

    若正时齿形带到了规定的更换周期，经检查正时齿形带使用状况良好，对是否更换正时带的说法为（）

    • A、没有必要更换
    • B、必须更换
    • C、没有统一规定

    正确答案:B

  • 第5题：

    发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    国产EQ6100-1型汽油机，打开飞轮壳上小盖并旋转曲轴时，可见到飞轮上的正时记号，此记号表示（）。

    • A、仅一缸在上止点位置
    • B、仅六缸在上止点位置
    • C、一、六缸都在上止点位置

    正确答案:C

  • 第7题：

    当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    正时皮带安装时首先要（）。

    • A、对正时记号
    • B、检查正时皮带张紧度
    • C、测量皮带轮直径

    正确答案:A

  • 第9题：

    当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    判断题
    只要转动曲轴对点火正时标记，即说明一缸处于压缩上止点位置。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    拆卸正时皮带时应先检查（）。
    A

    正时皮带

    B

    正时记号

    C

    气门

    D

    凸轮轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽油机飞轮上标注的记号是（）。
    A

    第一缸上止点

    B

    第四缸上止点

    C

    第一缸上止点和点火正时记号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。


    正确答案:配气正时

  • 第14题：

    配气正时记号的作用是（）

    • A、配气正时和点火正时准确
    • B、曲轴和凸轮轴的准确位置
    • C、皮带不能装错

    正确答案:B

  • 第15题：

    检查正时齿形带预紧度时，用拇指和食指捏住凸轮轴齿轮和中间齿轮之间的齿形带位置，以刚好转动正时齿形带（）为宜。

    • A、90°
    • B、180°
    • C、270°

    正确答案:A

  • 第16题：

    在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    安装桑塔纳2000型轿车AFE型发动机正时齿形带，应使凸轮轴齿带轮标记与（）平面标记对齐。

    • A、曲轴齿轮
    • B、气门室罩盖
    • C、V带轮盘
    • D、齿带张紧轮

    正确答案:B

  • 第18题：

    发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按（）装配。

    • A、过盈
    • B、间隙
    • C、记号啮合
    • D、任意

    正确答案:C

  • 第19题：

    用正时灯检查发动机点火提前角时，应将正时记号对正上止点前11°～13°的地方。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    在安装正时齿轮和正时链条时，下列哪些是正确的操作方法？（）

    • A、将曲轴和凸轮轴上的正时标记对齐；
    • B、将正时标记对齐后，再将曲轴和凸轮轴齿轮与链条安装好；
    • C、将正时标记对齐后，先安装凸轮轴齿轮，再安装链条和曲轴齿轮；
    • D、齿轮和链条都安放到位后，逐渐拧紧凸轮轴齿轮螺栓。

    正确答案:A,B,D

  • 第21题：

    发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。

    • A、凸轮轴皮带轮
    • B、凸轮轴正时齿轮
    • C、发电机皮带轮
    • D、V型带轮

    正确答案:B

  • 第22题：

    判断题
    在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    配气正时记号的作用是（）
    A

    配气正时和点火正时准确

    B

    曲轴和凸轮轴的准确位置

    C

    皮带不能装错


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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