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  • 第1题:

    列车在站停稳后门允许灯不亮,按压门允许按钮后开门,车门与屏蔽门不能实现联动。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()

    • A、列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门
    • B、屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门
    • C、屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门
    • D、列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门

    正确答案:B

  • 第3题:

    当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    因台风造成地面或高架段车站屏蔽门(安全门)及车门无法联动时,先开车门,再开屏蔽门(安全门)。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    屏蔽门与车门联动功能故障的情况下的操作程序?


    正确答案: A.客车配一名司机和一名屏蔽门操作员,司机负责驾驶客车和操作客车相关设备;屏蔽门操作员负责操作屏蔽门的开关,协助司机了望进路,监督客车司机按规定速度运行。
    B.客车在投入客运服务前,须把开门状态开关打到手动位;客车在车站停稳后,应迅速打开驾驶室门,先由屏蔽门操作员操作打开屏蔽门,后由司机打开客室门;当距开车时间15~12秒时,先关闭屏蔽门,再关闭客室门,并确认无夹人夹物时,进入驾驶室开车。

  • 第6题:

    判断题
    地铁列车处于ITC级别下时,信号系统将会监控屏蔽门的状态并将其反应在HMI上。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    屏蔽门与车门联动功能故障的情况下,开关车门、屏蔽门的先后顺序以下正确的是_____
    A

    先打开屏蔽门,后打开客室门 

    B

    先打开客室门,后打开屏蔽门 

    C

    屏蔽门车门同时打开 

    D

    以上都不是


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    判断题
    列车在站停稳后门允许灯不亮,按压门允许按钮后开门,车门与屏蔽门不能实现联动。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    车门与屏蔽门不能联动时如何处理?

    正确答案: 1)车载ATO故障,车门与屏蔽门不能联动时,当客车离前方终点站5个站及以上时,行调通知下一车站派站务人员上驾驶室,协助司机开关屏蔽门。
    2)屏蔽门与车门联动功能故障的情况下:
    客车配一名司机和一名屏蔽门操作员,司机负责驾驶客车和操作客车相关设备;
    屏蔽门操作员负责操作屏蔽门的开关,协助司机了望进路,监督客车司机按规定速度运行。
    客车在投入客运服务前,须把开门状态开关打到手动位;
    客车在车站停稳后,应迅速打开驾驶室门,先由屏蔽门操作员操作打开屏蔽门,后由司机打开客室门;
    当距开车时间15~12秒时,先关闭屏蔽门,再关闭客室门,并确认无夹人夹物时,进入驾驶室开车。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    深圳地铁车站一侧屏蔽门有()对与列车车门对应的滑动门。
    A

    15

    B

    20

    C

    25

    D

    30


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    地铁列车只有在CTC级别下,屏蔽门/车门才能实现联动功能。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    深圳地铁车站一侧屏蔽门有()对与列车车门对应的滑动门。

    • A、15
    • B、20
    • C、25
    • D、30

    正确答案:D

  • 第14题:

    当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。

    • A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
    • B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
    • C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
    • D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

    正确答案:A

  • 第15题:

    列车越过停车标需要退回车站时,须将方向手柄打在向后位,停稳后无需恢复,手动开门,屏蔽门车门会联动。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    车门与屏蔽门不能联动时的处理规定?


    正确答案: 1、车载ATO故障,车门与屏蔽门不能联动时,当客车离前方终点站5个站及以上时,行调通知下一车站派站务人员上驾驶室,协助司机开关屏蔽门。
    2、司机负责驾驶客车和操作客车相关设备;屏蔽门操作员负责操作屏蔽门的开关,协助司机了望进路,监督客车司机按规定速度运行。
    3、客车在车站停稳后,应迅速打开驾驶室门,先由屏蔽门操作员操作打开屏蔽门,后由司机打开客室门;当距开车时间15~12秒时,先关闭屏蔽门,再关闭客室门,并确认无夹人夹物时,进入驾驶室开车。

  • 第17题:

    站台屏蔽门自动控制功能要求:列车在规定的停放位置停稳后,当ATP开启或关闭列车门时,能给出开启或关闭屏蔽门的命令。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    多选题
    屏蔽门与信号系统联锁后,列车在()模式下屏蔽门均可实现与车门同步开关。
    A

    RM

    B

    URM

    C

    ATO

    D

    SM

    E

    反向运行


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    屏蔽门与车门联动功能故障的情况下的操作程序?

    正确答案: A.客车配一名司机和一名屏蔽门操作员,司机负责驾驶客车和操作客车相关设备;屏蔽门操作员负责操作屏蔽门的开关,协助司机了望进路,监督客车司机按规定速度运行。
    B.客车在投入客运服务前,须把开门状态开关打到手动位;客车在车站停稳后,应迅速打开驾驶室门,先由屏蔽门操作员操作打开屏蔽门,后由司机打开客室门;当距开车时间15~12秒时,先关闭屏蔽门,再关闭客室门,并确认无夹人夹物时,进入驾驶室开车。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    站台屏蔽门自动控制功能要求:列车在规定的停放位置停稳后,当ATP开启或关闭列车门时,能给出开启或关闭屏蔽门的命令。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()
    A

    列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门

    B

    屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门

    C

    屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门

    D

    列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。
    A

    先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门

    B

    先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门

    C

    先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门

    D

    先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析