地铁列车只有在CTC级别下,屏蔽门/车门才能实现联动功能。
第1题:
列车在站停稳后门允许灯不亮,按压门允许按钮后开门,车门与屏蔽门不能实现联动。
第2题:
当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()
第3题:
当列车在站台因扣车、故障处理等情况需要临时停车时,司机应保持车门、屏蔽门的开启状态,待收到发车通知或故障处理完毕后才能关闭车门、屏蔽门,关门前应人工广播,提醒乘客车门即将关闭。
第4题:
因台风造成地面或高架段车站屏蔽门(安全门)及车门无法联动时,先开车门,再开屏蔽门(安全门)。
第5题:
屏蔽门与车门联动功能故障的情况下的操作程序?
第6题:
对
错
第7题:
先打开屏蔽门,后打开客室门
先打开客室门,后打开屏蔽门
屏蔽门车门同时打开
以上都不是
第8题:
对
错
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
15
20
25
30
第12题:
对
错
第13题:
深圳地铁车站一侧屏蔽门有()对与列车车门对应的滑动门。
第14题:
当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。
第15题:
列车越过停车标需要退回车站时,须将方向手柄打在向后位,停稳后无需恢复,手动开门,屏蔽门车门会联动。
第16题:
车门与屏蔽门不能联动时的处理规定?
第17题:
站台屏蔽门自动控制功能要求:列车在规定的停放位置停稳后,当ATP开启或关闭列车门时,能给出开启或关闭屏蔽门的命令。
第18题:
RM
URM
ATO
SM
反向运行
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门
屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门
屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门
列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门
第22题:
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门
先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门
先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
第23题:
对
错