CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统
第1题:
CTCS-2级列控系统采用()传输行车许可信息。
第2题:
CTCS-2级是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用()速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
第3题:
()级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息,并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。
第4题:
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输(),采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
第5题:
CTCS-2级列控系统是基于()传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。
第6题:
()列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
第7题:
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
列控中心
轨道电路
点式应答器
地面信号机
第13题:
CTCS-2级(简称C2级),基于()传输控车信息,并采用车地一体化设计的列车运行控制系统。
第14题:
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路加点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统,包括()和()。
第15题:
CTCS-2级列控系统是基于轨道电路和应答器传输列车行车许可信息并采用目标距离连续速度控制模式监控列车安全运行的列控系统。
第16题:
CTCS-2级列控系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用()控制模式监控列车运行。
第17题:
CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用()控制模式监控列车运行。
第18题:
应答器
无线电
轨道电路和点式应答器
第19题:
行车控制信息
行车许可信息
列车运行信息
前方占用信息
第20题:
第21题:
第22题:
CTCS-2
CTCS-1
CTCS-0
CTCS-3
第23题:
轨道电路和点式应答器
RBC
无线通信