蓄电池电解液密度是电解液将密度计浮起,读出的数字后,依据(),与标准温度(15℃)对照修正的数字。
第1题:
铅酸蓄电池电解液的温度在30℃时,密度是1.2055,当温度降到15℃时,密度()。
第2题:
电解液的密度在不同温度时是不一样的,所以测量电解液的密度时,除知道当时的温度外,还应查出()。
第3题:
铅蓄电池内阻与电解液温度有关,温度高时内阻(),温度低时则相反。
第4题:
蓄电池要定期检查电解液的液面高度和()。
第5题:
在运行中蓄电池的电解液温度升高(允许工作温度),蓄电池的内阻将()。
第6题:
下列关于汽车蓄电池的叙述正确的是()。
第7题:
静止电动势的大小受()的直接影响。
第8题:
汽车蓄电池随着电容量的减少,电解液
第9题:
蓄电池电解液的比重随温度的变化而变化。
第10题:
00C
100C
150C
250C
第11题:
第12题:
增大
减少
不变
不定
第13题:
电解液在不同温度时,密度是不一样时,我国确定的标准温度为()。
第14题:
蓄电池中电解液的密度与温度无关。
第15题:
当蓄电池电解液温度在10---35度范围变化时,温度上升,蓄电池放出容量()
第16题:
蓄电池容量受电解液温度的影响,容量变化趋势为()。
第17题:
蓄电池电解液的比重随温度的变化而变化,温度升高则比重下降
第18题:
汽车铅蓄电池自放电现象是因为()所引起的。
第19题:
环境温度越高蓄电池电解液密度越高。
第20题:
蓄电池电解液温度升高,电化反应增强,蓄电池容量()。
第21题:
对
错
第22题:
标准值
误差
密度
修正值
第23题:
对
错