燃气涡轮发动机地面假起动的方法是什么（）A、只供油，不点火B、只点火，不供油C、不供油，不点火D、供油，点火

题目

燃气涡轮发动机地面假起动的方法是什么（）

  • A、只供油，不点火
  • B、只点火，不供油
  • C、不供油，不点火
  • D、供油，点火
相似考题

1.遗体焚化过程中，当主燃室温度达到或超过设定上限时，采取的风油调整方式为( )。A.只供风，不供油B.只供油，不供风C.既不供风也不供油D.既供风也供油

2.假开车是油门推至慢车位置，按起动按钮，（），涡轮起动机带转高压转子的工作过程。A、既喷油，也点火B、只喷油，不点火C、只点火，不喷油D、不喷油，也不点火

3.冷运转，是油门置于停车位置，按起动按钮，（），涡轮起动机带转高压转子的工作过程。A、既喷油，也点火B、只喷油，不点火C、只点火，不喷油D、不喷油，也不点火

4.—般地说，起动工况时（）A、主供油装置不供油而怠速装置供油B、主供油装置供油怠速装置不供油C、主供油和怠速装置都供油D、主供油和怠速装置都不供油

参考答案和解析
正确答案:A
更多“燃气涡轮发动机地面假起动的方法是什么（）A、只供油，不点火B、只点火，不供油C、不供油，不点火D、供油，点火”相关问题

  • 第1题：

    APU的正确启动次序是什么（）.

    • A、APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油
    • B、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油
    • C、APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油
    • D、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开

    正确答案:A

  • 第2题：

    对燃油点火系统供油的要求是什么？


    正确答案: 燃油不能含有大量水分及机械杂质，采用大循环供油运行方式，回油要正常不允许中断。燃油点火系统运行中严格监视供油的温度和压力，保持油温、油压稳定在规定范围。

  • 第3题：

    发动机在运转过程中逐渐熄火，多为（）故障。

    • A、起动系
    • B、点火系
    • C、供油系

    正确答案:C

  • 第4题：

    燃烧加温器工作的顺序为：（）

    • A、先供油、再供气、最后根据需要再点火
    • B、先供气、再供油、最后根据需要再点火
    • C、先供气，再点火，最后根据需要再供油
    • D、先点火、再供油、最后根据需要再供气

    正确答案:C

  • 第5题：

    汽油机不易起动，着火后又逐渐熄火，一般属于（）故障。

    • A、点火系
    • B、供油系
    • C、起动系
    • D、机械

    正确答案:B

  • 第6题：

    柴油机燃料供给系开始供油的时间，一般有两种表示方法，即（）

    • A、供油开始角和喷油提前角
    • B、供油开始角和供油提前角
    • C、供油提前角和喷油提前角
    • D、喷油提前角和点火提前角

    正确答案:C

  • 第7题：

    高原地区，大气压力低，空气稀薄，应适当（）。

    • A、增加供油量，推迟点火提前角
    • B、增加供油量，增大点火提前角
    • C、减小供油量，推迟点火提前角
    • D、减小供油量，增大点火提前角

    正确答案:C

  • 第8题：

    燃气涡轮发动机地面冷转的方法是什么（）

    • A、不供油，不点火
    • B、只供油，不点火
    • C、只点火，不供油
    • D、供油，点火

    正确答案:A

  • 第9题：

    哪一个是APU起动时部件作动的顺序？（）

    • A、进气门打开，起动马达接通，然后是点火和供油；
    • B、起动马达接通，进气门打开，然后是点火和供油；
    • C、进气门打开，点火，起动机马达接通，供油
    • D、点火，供油，然后是起动马达接通和进气门打开。

    正确答案:A

  • 第10题：

    哪一个是APU起动时的顺序？（）

    • A、主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；
    • B、起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油；
    • C、起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开
    • D、起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；

    正确答案:A

  • 第11题：

    发动机冷转（干冷转）是：（）.

    • A、只供油，不点火，启动机带动发动机到一定转速
    • B、不喷油，不点火，仅由启动机带动发动机转动
    • C、试完大车后发动机的转动过程
    • D、发动机点火后转速并未增加至慢车转速，而保持在较低转速的转动

    正确答案:B

  • 第12题：

    单选题
    发动机冷起动时（）。
    A

    化油器主供油装置不供油，而怠速装置供油

    B

    主供油装置和怠速装置都供油

    C

    主供油装置供油，而怠速装置不供油

    D

    以上都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    燃油点火系统包括哪些供油及卸油设备？


    正确答案: （1）.油槽车；（2）卸油泵；（3）.供油泵；（4）.粗滤油器；（5）.细滤油器；（6）.污油泵；（7）.活塞泵；（8）.油水分离器；（9）.过滤器；（10）.集油池；（11）污油池；（12）隔油池；（13）.拱顶钢油罐；（14）.专用卸油站台铁

  • 第14题：

    预热空气发生炉点火不成功有可能是（）原因。

    • A、燃烧器火嘴结焦
    • B、高能点火器不工作
    • C、供油路不通
    • D、三者都有可能

    正确答案:D

  • 第15题：

    发动机起动运转无力，其主要原因在（）

    • A、蓄电池与起动机
    • B、起动机与点火系
    • C、蓄电池与供油系
    • D、蓄电池与点火系

    正确答案:A

  • 第16题：

    检查点火正时，可判断（）的调整状况及（）的磨损程度。

    • A、供油时间
    • B、点火正时
    • C、正时齿轮
    • D、分电器

    正确答案:B,C

  • 第17题：

    蓄电池电压信号对（）进行修正。

    • A、供油量
    • B、点火提前角
    • C、怠速空气量
    • D、点火时刻

    正确答案:A

  • 第18题：

    化油器式发动机，对于起动工况来说，主供油装置（）。

    • A、不供油而怠速装臵供油
    • B、供油而怠速装臵不供油
    • C、和怠速装臵都供油
    • D、和怠速装臵都不供油

    正确答案:C

  • 第19题：

    CFM56-3发动机有20个燃油喷嘴，其中在两个点火器旁边有四个大流量喷嘴，其作用是（）

    • A、在起动时提供额外的供油，增加点火成功率
    • B、在起动时提供额外的供油，使燃油雾化更好
    • C、在起动时提供额外的供油，减小燃烧室内的油气比
    • D、在起动时提供额外的供油，防止EGT超温

    正确答案:A

  • 第20题：

    发动机的五大系统包括供油系、冷却系、润滑系、点火系和起动系。（）


    正确答案:正确

  • 第21题：

    发动机假启动（湿冷转）是：（）.

    • A、启动机工作，供油不点火
    • B、启动机工作，不供油不点火
    • C、启动机不工作，供油并点火
    • D、启动机不工作，不供油不点火

    正确答案:A

  • 第22题：

    发动机（）过程中，只供油不点火。

    • A、干冷转
    • B、湿冷转
    • C、自动起动
    • D、人工起动

    正确答案:B

  • 第23题：

    单选题
    发动机起动运转无力，其主要原因存在于（）
    A

    蓄电池和起动机

    B

    起动机和点火系

    C

    蓄电池和供油系

    D

    点火系和供油系


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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