汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A、前束过大B、车轮外倾角过大C、主销后倾角过大
题目
汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。
- A、前束过大
- B、车轮外倾角过大
- C、主销后倾角过大
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参考答案和解析
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第1题：
汽车前轮低速产生摆振的可能原因是（）。
- A、前束过小
- B、外倾角小
- C、方向盘自由行程大
- D、前轮过载
正确答案:B -
第2题：
行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。
正确答案:正确 -
第3题：
汽车在中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉故障现象是（）。
- A、转向沉重
- B、方向打摆
- C、行驶跑偏
- D、转向不足
正确答案:B -
第4题：
不易保持汽车直线行驶，方向自动偏向一边，造成行驶操纵困难、费力的现象，称为方向（）。
- A、不稳
- B、沉重
- C、发摆
- D、跑偏
正确答案:D -
第5题：
低速摆振指时速在40km/h以下，即感到方向不稳摆头。
正确答案:错误 -
第6题：
汽车低速摆振，属于行驶系的故障原因之一是：主销后倾角变大。
正确答案:错误 -
第7题：
高速振摆是指汽车在时速50Km/h以上，方向不稳定，不能保证直线行驶的现象。
正确答案:错误 -
第8题：
汽车处于中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉，此故障属于（）
- A、行驶摆头
- B、行驶跑偏
- C、转向沉重
- D、制动跑偏
正确答案:A -
第9题：
前钢板弹簧挠度不良，使主销后倾改变，是导致汽车（）的故障原因之一。
- A、低速摆振
- B、高速摆振
- C、行驶跑偏
- D、制动拖滞
正确答案:A -
第10题：
判断题行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题汽车高速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A前束过大
B车轮外倾角过大
C主销后倾角过大
D轮胎动不平衡
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题转向系的常见故障有（）；（），操纵不稳定；汽车行驶跑偏（）和汽车高速摆振等。正确答案： 转向沉重,转向不灵敏,转向发卡解析： 暂无解析 -
第13题：
汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，无回正感，甚至打不动的故障现象是（）。
- A、转向沉重
- B、方向打摆
- C、行驶跑偏
- D、转向不足
正确答案:A -
第14题：
汽车在低速行驶时，感到方向不稳摆头是因为（）。
- A、转向机构中各另件磨损过大
- B、车速过低
- C、前轮定位不准
- D、轮胎磨损过大
正确答案:A -
第15题：
汽车在低速行驶时，出现方向不稳，摆头，主要是（）引起的。
正确答案:转向机构中零件磨损 -
第16题：
前轴变形是导致汽车（）故障原因之一
- A、行驶跑偏
- B、高速摆振
- C、低速摆振
- D、制动不灵
正确答案:B -
第17题：
车轮外倾角变小，会导致汽车低速摆振
正确答案:正确 -
第18题：
汽车低速行驶时（20Km/h），感到方向不稳，前轮左右摆动的原因是（）
- A、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大
- B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小
- C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常
- D、前轮胎由于修补原因引起的不平衡
正确答案:B -
第19题：
若汽车左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹簧弹力不均，将造成（）。
- A、低速摆振
- B、高速摆振
- C、转向沉重
- D、汽车跑偏
正确答案:D -
第20题：
高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时，出现行驶不稳摆头现象。
正确答案:正确 -
第21题：
高速摆振指汽车在高速行驶时或在某一较高车速时，出现行驶不稳摆头。
正确答案:正确 -
第22题：
单选题汽车前轮低速产生摆振的可能原因是（）。A前束过小
B外倾角小
C方向盘自由行程大
D前轮过载
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振的原因是（）。A前束过大
B车轮外倾角过大
C主销后倾角过大
D轮胎动不平衡
正确答案： A解析： 暂无解析