转向系的常见故障有();(),操纵不稳定;汽车行驶跑偏()和汽车高速摆振等。
第1题:
汽车悬架和转向系间隙过大,可能引起汽车()等故障。
第2题:
转向系转向应轻便灵活,行驶中不得有()现象。
第3题:
汽车悬架和转向系间隙过大,可能引起汽车转向盘抖振、行驶跑偏、乘坐舒适性差、轮胎异常磨损和行驶噪声等故障。()
第4题:
左、右轮胎气压不等或左右钢板弹力不均,将造成()
第5题:
汽车在中、高速或某一较高转速时,出现行驶不稳,严重时转向盘有振手的感觉故障现象是()。
第6题:
转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成()。
第7题:
前轴变形是导致汽车()故障原因之一
第8题:
左右轮胎胎压不等会造成()。
第9题:
汽车处于中、高速或某一较高转速时,出现行驶不稳,严重时转向盘有振手的感觉,此故障属于()
第10题:
转向盘抖振
行驶跑偏
乘坐舒适性差
轮胎异常磨损
第11题:
方向盘振抖
行驶跑偏
轮胎异常磨损
行驶噪音过大
第12题:
转向沉重
前轮摆头
行驶跑偏
制动跑偏
第13题:
车辆转向系的常见故障是转向沉重、摆头、转向跑偏。
第14题:
汽车悬架和转向系间隙过大,会引起汽车()等故障。
第15题:
汽车转向节臂变形会造成()。
第16题:
转向装置技术状况变坏的主要征兆有:转向沉重、汽车摆头和()
第17题:
小车轮不平衡会造成汽车()
第18题:
汽车大修竣工出厂时,转向机构应操纵轻便,行驶中无()现象,前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。
第19题:
如果汽车悬架和转向系间隙过大,不会引起()。
第20题:
若汽车左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹簧弹力不均,将造成()。
第21题:
前钢板弹簧挠度不良,使主销后倾改变,是导致汽车()的故障原因之一。
第22题:
对
错
第23题: