转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成()。
第1题:
转向横、直拉杆球头松旷,将造成()。
第2题:
转向机构的保养内容有拆检()。
第3题:
转向系的转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成()故障
第4题:
如果车轮前束过大或过小,可如何予以恢复?()
第5题:
汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。
第6题:
对于转向驱动桥前束的调整跟转向桥一样,将横拉杆两端接头松开,用管钳转动横拉杆即可调整其前束。
第7题:
转向桥及转向传动机构全部安装完毕,最后应按要求调整()。
第8题:
横直拉杆球销装配过紧或缺油,会导致()。
第9题:
下列是用球头销连接的是()
第10题:
汽车转向沉重故障的主要原因有()。
第11题:
转向盘自由转动量过大
转向沉重
前轮摆振
第12题:
横、纵拉杆及球头销
横、纵拉杆及校正车轮前束
横、纵拉杆和球头销,以及校正车轮前束
校正车轮前束、球头销
第13题:
转向器常见的损伤类型有:()
第14题:
横、直拉杆球销装配过紧或接头缺油会引起方向沉重。
第15题:
转向传动机构是指转向器至转向轮之间的一整套传动杆件,其功用是将转向器输出力传给()。
第16题:
前轮前束的调整,由调整()来实现
第17题:
转向横拉杆与转向节臂过紧或润滑不良,会造成转向沉重。
第18题:
转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成高速摆振。
第19题:
转向盘摇摆的原因之一是直拉杆球头装配过紧。
第20题:
转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后,要对其进行()的调整。
第21题:
造成汽车转向沉重可能的原因有()。
第22题:
对
错
第23题:
检查直拉杆——检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆前端与转向机连接处球头
检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆——检查直拉杆前端与转向机连接处球头
检查直拉杆前端与转向机连接处球头——检查直拉杆——检查直拉杆后端与转向节连接处球头
检查直拉杆后端与转向节连接处球头——检查直拉杆前端与转向机连接处球头——检查直拉杆