根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主、从动齿轮啮合间隙为()mm。
第1题:
第2题:
根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,驱动桥钢板弹簧座厚度减少不大于()mm。
第3题:
汽车使用条件包括气候条件、道路条件和()等。
第4题:
根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)的抟未要求。圆锥主、从动齿轮接触痕迹的长应不小于齿长的()%。
第5题:
《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》(GB/T18275.1—2000)对真空增压器工作特性、真空密封性分别提出了有关修理技术要求。
第6题:
根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主、从动齿轮()为0.15~0.50mm。
第7题:
根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。
第8题:
根据《汽车驱动桥修理技术条件))(GB8825—88)技术要求,圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙不大于()mm。
第9题:
根据《汽车变速器修理技术条件》(GB5372-85)技术要求,各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,啮合面积最小不得小于全齿面的()。
第10题:
根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥主,从动齿轮啮合间隙为()mm。
第11题:
对
错
第12题:
圆度
圆柱度
表面粗糙度
垂直度
第13题:
第14题:
根据《汽车前桥及转向系修理技术条件》(GB8823—88)的技术要求,前轴主销孔端面修理后,厚度减少量不得大于()响。
第15题:
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803—83)的技术要求,凸轮轴轴颈的圆柱度公差为()mm。
第16题:
《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》(GB/T18275.1—2000)规定了空气压缩机修理过程中对各主要零部件检验的技术要求,包括汽缸镗磨后缸筒表面的()。
第17题:
《汽车制动传动装置修理技术条件》(GB/T18275.1~.2—2000)分别规定了汽车()修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。
第18题:
根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)的技术要求,圆锥主动齿轮与凸缘键槽的侧隙应不大于()mm
第19题:
根据《汽车发动机曲轴技术条件》(GB3802-83)的技术要求,曲轴修理尺寸共分()个级别
第20题:
根据《汽车变速器修理技术条件》(685372-85)的技术要求,各齿轮的啮合印痕应在轮齿啮合面中部,且不小于啮合面的()。
第21题:
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803—83)的技术要求,凸轮轴轴颈修理尺寸的级差为()mm。
第22题:
汽车修理工艺规范主要指()。
第23题:
0.01
0.02
0.03
0.04
第24题:
制动盘
主要零部件
制动摩擦片