车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。
第1题:
轮胎气压过高会导致胎冠磨损加剧和()。
第2题:
汽车轮胎气压过低会导致()。
第3题:
汽车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧。
第4题:
轮胎气压过低,会导致胎面接地面积()
第5题:
轮胎气压过高会加剧哪部分的磨损?()
第6题:
轮胎气压过低,滚动阻力(),磨损(),燃料消耗增加。
第7题:
对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有()。
第8题:
轮胎气压()时造成轮胎内部压力增加,接地面积减小。
第9题:
车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),加剧胎肩的磨损。
第10题:
轮胎气压过低,会导致胎面接地面积()。
第11题:
轮胎气压过低会导致帘线折断和帘布脱层、胎面磨损加剧和()。
第12题:
胎体变形增大
胎面接地面积增大,磨损加剧
材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂
滚动阻力大,油耗增加
第13题:
轮胎气压过高会()。
第14题:
轮胎气压过低时,磨损特性是()。
第15题:
车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。
第16题:
轮胎气压过低,会使轮胎的哪部分磨损加剧?()
第17题:
轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损?()
第18题:
轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为()所致。
第19题:
轮胎气压()时造成胎侧变形加大,胎面接地面积增大,滑移量增加。
第20题:
车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。
第21题:
汽车轮胎使用过程中,轮胎气压过低时,胎面接地面积增大,有利于汽车行驶。
第22题:
轮胎胎面中部磨损严重,原因之一是()。
第23题:
胎冠过度磨损
锯齿状磨损
胎肩过度磨损
单边磨损