车辆超载时轮胎的损坏与在低压下行驶的损坏相似,会()。
第1题:
出租车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧。
第2题:
长期轮胎处于气压过高行驶,会造成轮胎出现()
第3题:
轮胎充气压力不足带来的危害是()
第4题:
以下()可能引起轮胎的胎冠中部磨损
第5题:
根据车损险条款“轮胎(包括钢圈)单独损坏”属于除外责任。下述说法正确的是:()
第6题:
车辆严重超载,会造成轮胎严重超负荷运转,使轮胎侧壁的弯曲变形增大,温度(),加速轮胎磨损与损坏。
第7题:
下列选项中,哪些会导致轮胎漏气或爆胎?()
第8题:
轮胎在使用中容易损坏,主要是(),帘线层之间脱层、帘线松散或断裂以及由此引起的胎体破裂。
第9题:
车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。
第10题:
车辆严重超载,会造成轮胎严重超负荷运转,使轮胎侧壁的弯曲变形增大,温度(),加速轮胎磨损与损坏。
第11题:
轮胎充气压力过大带来的危害是()
第12题:
保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失仍不应给予赔偿。
保险车辆发生碰撞,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,除了赔偿车辆其他部件损失外,对于轮胎的损失也应赔偿。
保险车辆在行驶中因轮胎爆裂,导致车辆倾覆,造成车辆损坏,应扣除轮胎损失后赔偿车辆其他损失。
保险车辆在停放时发生不明原因轮胎爆胎,导致轮胎本身损坏和车辆其他部件的损坏,因为不是轮胎单独损坏。所以对于轮胎和标的的其他损失都应给予赔偿。
第13题:
车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。
第14题:
汽车轮胎气压过低会导致()。
第15题:
在计重收费系统中,轮胎识别器把单胎判别为双胎,可能的原因是()
第16题:
汽车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧。
第17题:
车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。
第18题:
车辆行驶速度过快时,轮胎在路面上会产生滑移,导致轮胎磨损加剧。
第19题:
哪些因素会导致轮胎漏气或爆胎?()
第20题:
轮胎气压()时造成胎侧变形加大,胎面接地面积增大,滑移量增加。
第21题:
车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),加剧胎肩的磨损。
第22题:
车辆严重超载对轮胎有哪些影响?()
第23题:
胎体变形增大
胎面接地面积增大,磨损加剧
材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂
滚动阻力大,油耗增加