气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧,双胎中一胎气压过低会使另一胎超载损坏。
第1题:
长期轮胎处于气压过高行驶,会造成轮胎出现()
第2题:
轮胎气压过低时,磨损特性是()。
第3题:
轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。
第4题:
汽车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧。
第5题:
车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。
第6题:
轮胎气压过高会加剧哪部分的磨损?()
第7题:
如果轮胎充气压力过低,轮胎主要磨损部位是()。
第8题:
轮胎气压()时造成胎侧变形加大,胎面接地面积增大,滑移量增加。
第9题:
车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),加剧胎肩的磨损。
第10题:
轮胎充气压力过大带来的危害是()
第11题:
轮胎单侧胎肩磨损严重
轮胎胎冠中间磨损严重
轮胎两侧胎肩同时磨损严重
第12题:
胎体变形增大
胎面接地面积增大,磨损加剧
材料过度拉伸,易产生胎冠爆裂
滚动阻力大,油耗增加
第13题:
汽车轮胎气压过低会导致()。
第14题:
轮胎气压过高时,磨损特性是()。
第15题:
轮胎充气压力不足带来的危害是()
第16题:
轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损都属于轮胎异常磨损。
第17题:
轮胎气压过低,会使轮胎的哪部分磨损加剧?()
第18题:
轮胎气压过低会加剧哪部分的磨损?()
第19题:
对轮胎异常磨损故障产生原因叙述正确的有()。
第20题:
车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。
第21题:
轮胎气压过低会导致帘线折断和帘布脱层、胎面磨损加剧和()。
第22题:
轮胎单侧胎肩磨损严重
轮胎胎冠中间磨损严重
轮胎两侧胎肩同时磨损严重
轮胎内侧胎肩磨损严重
第23题:
胎冠过度磨损
锯齿状磨损
胎肩过度磨损
单边磨损