按损失发生的客体是否保险标的本身来分,海损可分为( )
A、实际全损和推定全损
B、单独海损和共同海损
C、全部损失和部分损失
D、直接损失和间接损失
1.海运中保险标的受损后,修理费用超过货物修复后的价值,该损失属于()A. 共同海损B. 单独海损C. 实际全损D. 推定全损
2.按照海上保险的惯例,全部损失可分为( )。A.实际全损和推定全损 B.实际全损和单独海损 C.单独海损和推定全损 D.共同海损和单独海损
3.在国际海运保险中,当保险标的处于()状态时,一般会发生委付行为。A:推定全损 B:共同海损 C:实际全损 D:单独海损
4.保险委付的前提是保险标的的:()A.实际全损B.单独海损C.推定全损D.共同海损
第1题:
第2题:
第3题:
保险委付的前提是保险标的的()
A.单独海损
B.共同海损
C.实际全损
D.推定全损
第4题:
第5题: