第1题:
按照与海上保险相关的国际条约要求和国际惯例,在海上保险合同中,保险公司必须聘请海上保险公估人进行公估业务,那么海上保险公估人的组成人员中通常不包括( )等。
A. 船长
B. 船舶设计师
C. 船务工程师
D. 普通船员
第2题:
按照海上保险的惯例,海上运输货物保险中的被保险人的经济损失分为( )
A.承保风险给货物造成的损害和海上运输货物保险承保的费用损失
B.施救费用和救助费用
C.物的直接损失和施救费用
D.物的直接损失和救助费用
第3题:
按照英美的保险业务惯例,多数海上保险合同的订立是经由谁进行的?()
第4题:
海损按照性质不同,可分为()
第5题:
以下关于海损的分类,表述有误的是()。
第6题:
下列关于海上保险合同的基本原则的说法,错误的是()
第7题:
按照海上保险的旧例,全部损失可分为()。
第8题:
海上保险合同最根本的原则就是“赔偿原则”,该原则包括了三个含义:及时赔偿原则、全部赔偿原则和赔偿实际损失原则
海上保险理赔中适用所谓“因果关系原则”
因为海上保险合同是一种“射幸合同”。因此,合同双方都要严格遵循“诚实信用原则”
保险人的赔偿责任范围,不是保险标的发生的全部损失,而是一定原因造成的某些损失,这也就是所谓的“近因原则”
第9题:
共同海损
全部损失
实际全损
推定全损
单独海损
第10题:
按照损失状态,海损可分为物质损失和费用支出
按照损失程度,海损可分为全部损失和部分损失
按照损失起因,海损则可分为有意海损和无意海损
按照损失性质,海损则可分为单独海损和共同海损
第11题:
全部损失
实际损失
推定损失
共同海损
第12题:
实际全损和推定全损
实际全损和单独海损
单独海损和推定全损
共同海损和单独海损
第13题:
按照与海上保险相关的国际条约要求和国际惯例,海上保险合同中,保险公司必须聘请海上保险公估人进行公估业务,那么海上保险公估人的组成人员中通常不包括( )。
第14题:
第15题:
请简述海上保险保障的损失。
第16题:
海上保险中的平安险承保自然灾害所造成的被保险货物的全部或部分损失。
第17题:
按照海上保险的惯例,海上运输货物保险中的被保险人的经济损失分为()
第18题:
按照与海上保险相关的国际条约要求和国际惯例,海上保险合同中,保险公司必须聘请海上保险公估人进行公估业务,那么海上保险公估人的组成人员中通常不包括()等。
第19题:
对于()应按照补偿方式的赔偿标准进行赔偿。
第20题:
保险经纪人
保险人
被保险人
保险公司
第21题:
全损
单独损失
部分损失
共同损失
严重损失
第22题:
实际全损和推定全损
实际全损和单独海损
单独海损和推定全损
共同海损和单独海损
第23题:
船长
船舶设计师
船务工程师
普通船员
第24题:
对
错