检查司控器输出状态时，将方向手柄置于前位，观察HMI四个牵引电机是否显示为绿色。

第1题：

重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。

• A、在主手柄置于“制动”位时
• B、在主手柄置于“牵引”位时
• C、在主手柄置于“紧急”位时
• D、在主手柄置于“0”位时

第2题：

当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入（）。

第3题：

CTCS3-300H型列控车载系统启动前，司机需要确认牵引手柄和方向手柄都处于“（）”状态。将钥匙插入主控钥匙孔，旋转到“开”位置，将制动手柄置于“快速”之外的位置，并确认紧急制动已经缓解。

第4题：

当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于（）区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态

第5题：

双日检检查HMI显示制动指令参考值时，检查HMI显示制动指令参考值状态，确认HMI显示的柱状图标0-100%位与主控手柄实际位置能对应HMI显示快速制动。

第6题：

当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过（）km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

主司控器手柄无法设定级位，此时应将司机台下（）转换开关置“紧急”位，由主司控器向前牵引位的三个辅助触点来驾驶。

第14题：

提手柄，“预备”灯不灭时首先应（）操作，对于无副台的机车，则检查主司控器是否脱线，司控器插头是否松脱。

第15题：

主控手柄，方向手柄，司控器钥匙三者之间相互连锁，下列说法正确的是（）。

• A、主控手柄回N位，方向手柄回0位后，关闭司控器钥匙
• B、主控手柄回到N位，方向手柄向前位，关闭司控器钥匙
• C、司控器钥匙关闭位，方向手柄向前位，主控手柄在制动区
• D、司控器钥匙在开位，方向手柄0位，主控手柄牵引位

第16题：

月检作业，方向手柄置前位，HMI上六个牵引电机显示绿色。

第17题：

当主司控器的方向手柄处于（）位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入定速状态

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：